不定期便

雪が積もってないかな

2012-02-04T07:00:00.000+09:00

(CX5)

久しぶりに足を使った感じだ。

乳酸がたまりまくって足が痛かった。

場所は霧積温泉へ、標高は900ｍを越えているので途中から雪が積もっているのではと予想しつつ出発。

あまり下から雪が有ったら時間的に到着できないのでそこそこ上に行ってからあった方が都合がよいのだけど。

私の都合通り行かないのなんてそりゃあ重々承知ですよ。

世の中には自分の限界を勘違いしている人とかいるけどね。

ただ単にわがままなのかもしれないけど、年を取ると地が出てくるというか隠さなくなる。

あぁ・・・・・・

何の話だっけ。

あ、道路状況の話だった。

写真と同じく見事に本筋から外れてますな。

季節限定

2012-02-03T20:54:00.000+09:00

(CX5)

金鳥ってなんだろう。

この看板を見るとどう見ても鶏系なのだが。

調べてみると「鶏口となるも牛後となるなかれ」という諺から来ているみたいだ。

意味は小国であっても大国の家臣にはなってはならないという意味だそうだ。

Better be the head of a dog than the tail of a lion.　と同じ意味だって。

夏季限定商品の大日本除虫菊株式会社の金鳥についてでした。

（反転してて読みづらかったので直しました。）

こういう場所ってうっかりして、うっかりじゃすまされない事態になる人が結構いるんだ。

横幅はクリアするけど高さを忘れる人が多い。

トラックとかもあるけど、このサイズのトンネルだとスキーキャリアとかがもげて「わぁぁーーーーー」とかね。

高速道路が開通してからこの辺りの交通量が激減してここを通る車も少なくなったし、スキーヤーでごった返していた昔と違って今はそんなことないなあ。

宵の明星がどうやら満金だ。

月なら満月、金星なら満金とかねw

普通言うだろ、いや言わないかｗ

廃屋

2012-02-02T07:00:00.000+09:00

(CX5)

足長蜂の蜂の巣が枯葉に埋もれて落ちていた。

完全なる廃屋の様で中に蜂はいなかった。

変色しているポッドが少々不気味ではあるが。(中に・・・・・)

それにしても黄色い。

体だけじゃなくて巣も黄色いんだね。

凍った池の底に堆積している枯葉は何故か冷凍保存状態で色が残っている。

所で池と湖の違いは人工的に作られたかと水深で規定されているみたいだ。

そして大きさは、湖＞沼＞池　の順で、　水深5ｍ以上が湖とか。

人工的に作られた物を池と言うそうだ。

じゃあここはどうかというと約縦100m横30ｍとかなり大きいが、水深は5mもない。

じゃあ沼に相当するのかと言うと、人工的に作られたものである。

だから池が適当かと。
　

廃屋って定義的には人が利用していない、捨てられた家屋で合っていると思う。

この建物一応使用しているみたいで建築資材みたいな物が置いてある。

つまり、利用中なのである、捨てられていないのだ。

こんなにいつ崩れてもおかしくないのにだ。

また、廃屋や廃墟に無断で住んでいる人もいるが、それについては、やっぱり定義は変わらないと思う。

所有者が正当な理由で使用していないからね。

ここから後ろは廃線になってしまった。

だが、所有者が権利を放棄していないので空家と同じ様なものだ。

だから廃線とはいえ廃線ではないのである。

空家→空線とか？

意味がわからない単語になってしまう。

やっぱり廃線でいいや。

氷瀑

2012-02-01T07:00:00.000+09:00

(CX5)

この滝の名前は知らないんだよね。

だけど奥と二段になっていてなかなかダイナミックなんだ。

パンフォーカスなコンデジじゃ伝わらないけどね。

夏は水量が少ないから迫力はないんだ。

で、こっちが水量が豊富な麻苧の滝。

丁度滝と比較できる人がいた。

氷の塊が周りにあまりなかったから氷が締まっているだね。

暖かくなるとガラガラと大きな氷が降ってくるんだ。

気温は4℃もあるからそれほど寒いってもんでもないけど。

時間的にはこれが最高気温だろうからこれから冷え込んでいく。

なんにせよ氷漬けな風景だな。

え、営業中？

2012-01-31T07:00:00.000+09:00

(CX5)

いつ行っても定休日である。

営業しているのを見たことがない。

くやしい、非常にくやしい。

だって池の上に建っているだよ。

池の上に。

ここでおそばを食べたりしてみたいよね。

土曜日、日曜日、旗日に行ってみたけどいつでも休み。

逆にいつ営業してんだよ。

そんなこんなでだんだんと滝に近づいてきた。

するといつもは水がいっぱいの池が少ない。

池の中央には社が祭ってある。

だから一円はお賽銭だ。

それでそこの氷。

飽きないよね氷って色々な条件で色々な模様になる。

今回はこの氷が良かった。(た、滝は？)

物騒な名前

2012-01-30T07:00:00.000+09:00

(CX5)

あまりにも寒い日が続くので氷瀑を見に行ってみる。

さぞ育っていることだろう。

まあ片道20㎞ほどなのでプラプラとね。

そしていつも気になってたけど見に行ってないここに降りてみることに。

関所を抜けようとした人が磔獄門の刑にされた場所だった。

場所的には何もない場所だ、あるのは石碑と看板のみ。

よーし、今度テントを張って一晩過ごすか！(オイオイ)

元の道に戻って氷瀑を目指す事にするか。

富岡

2012-01-29T07:00:00.000+09:00

（CX5)

Ks'電気で充電ケーブルを買って来た。

コンセントに挿せるしUSBにも挿せる両用タイプだ。

そしてエネループのモバイルブースターが2000円で売っていたので衝動買いしてきた。

良く考えたらこれが一番最強だ。

これエネループ単三型が2本入っている。

つまりエネループを買い足せばバッテリー容量は無限大だし、エネループじゃなくても単三電池が使える。

単三電池なんてどこでも売っているからね。

これでナビ、携帯、ロガーの電池切れから完全開放された。

めでたしめでたし。

って写真じゃないなw

閉店したスーパーを取り壊していた。（一部改修か全面取り壊しかは不明だけど）

相変わらず素敵な外観の富士屋食堂。

看板読めないよｗ

おっと、そろそろ退散しないと暗くなってしまう。

地図に載っていない公園

2012-01-28T07:00:00.000+09:00

カメラ

この日はなんとなくＫｓ’電気に行ってみたくなった。

電気屋に行ってどうするかって？

携帯電話の充電ケーブルとか買いに行くかなって思っていた。

別に遠いＫｓ’電気ではなくても良いのだけどね。

それでわざわざ幹線道路は走らずに細い道や、道じゃない所を選んで走ってたらこの公園を発見したんだ。

思い立ったら即実行。

適当な道を見つけて登る。

最近はいつもそうだけど自転車で走れる道を探すより担いで登ることが多い。

この日もそんな感じだ。

冬らしい空気で寒いけど気持ちが良い。

下りはここをだあーって・・・・・・・

走ってはおりません、死んでしまいます。

戦時中の飛行服

2012-01-27T07:00:00.000+09:00

（CX５）

夏服と冬服だ。

これ寒くないのだろうか？

高高度はかなり寒いだろうしね。

ゴーグルはガラスと革で出来ているのだろうか。

フードは革製で耳の部分に穴が開いているのはヘッドセット用なのだろう。

飛行服と比較して手袋のなんと厚い事か。

現在の飛行服と比較すると簡素な装備だ。

現在の戦闘機は人間の限界を超えているから耐Gスーツだし、高高度を飛行するからマスクは必須だ。

所で戦闘機って暖房とかの快適装備はついているのだろうか？

国産機初の水冷エンジン

2012-01-26T07:00:00.000+09:00

（CX5）

レトロでアナログな管制盤。

いくらなんでも現在はこんな管制盤じゃないよね。

最新式はコンピューターとタッチパネルとかなんだろうか？

川崎KAL-Ⅱ　連絡機

戦後初の本格的国産航空機だそうだ。

だけど、２機の試作機を製造しただけだ。

だから世界で２機しかない飛行機なんだよね。

正式採用されればたくさん作られるはずだった。

川崎-40エンジン。

ドイツのメッサーシュミットに搭載されているエンジンのライセンス品だ。

遜色がじゃなくて損傷が激しい。

多分アメリカ軍によって壊されたのだろう。

戦後飛行機とか壊されて埋め立てられたみたいだから。

ところでこのエンジン、直列6気筒水冷エンジンだ。

構造が複雑で整備が難しかったみたいだね。

三式戦闘機「飛燕」のエンジンだ。

分らないこともある

2012-01-25T07:00:00.000+09:00

（CX5）

この数字は何かって？

私が空を飛ぶために必要な風船の数なんだ。

どうやって割り出しているかって言うと、単純に秤に乗っているだけ。

後は風船一個当たりの浮力で割り算だ。

大げさな展示なんだけど係数さえ分れば電卓と体重計で家でもできる。

係数は大体13g/個　ってところかな。

逆算してみた。

あと、言っておくけど色々と荷物を持っていたからだからね。

掛け算しても私の体重にならないから。

数々の機体が天井から吊るされている。

細いワイヤーで吊るされている。

地震が有ったら怖いな。

このマークは鯱だ。

ということは名古屋だね。

小牧基地だな。

鯱と言えば関西で流れていた旅館のコマーシャルが何故か頭に残っている。

着物姿の女性がずらりと三点倒立をしている絵をバックに「シャチホコーよー」とか音楽が流れているコマーシャルだ。

曖昧な記憶でなんだか気になるちょっと調べてみるか。

だめだった1時間ほど調べたけど分らんかったorz

ぽわぽわ飛んでない飛行機は油のにおいがする

2012-01-24T07:00:00.000+09:00

（CX5）

九一式戦闘機（完全オリジナル）

1931年正式採用された中島飛行機製の戦闘機だ。

この金属製応力外皮構造の飛行機は後のゼロ戦などの戦闘機の礎となった戦闘機でもある。

エアバス社のA320旅客機の垂直尾翼の一部。

この垂直尾翼は炭素複合繊維で製作されている。

この素材は日本企業の東レの製品トレカで作られている。

この分野の日本製品の割合は世界的に見ても独占状態ともいえる占有率だ。

新型のボーイング社の旅客機も東レの素材でほとんどできていると言っても過言ではない。（構造材は）

東レの株は買っても損はないかも？

787はバカ売れみたいだし。

所沢飛行場の一コマ。

かなり精巧な模型を展示している。

フィギュアはともかく飛行機にはとてつもない執念を感じる。

この怠惰な雰囲気を醸しているオッサンは、ベルヌーイだ。（私の記憶が正しければ）

ガラスの檻に入れられてひたすら同じ説明を繰り返すからくり人形だ。

飛行機が空を飛べる理屈を考え出した偉人なんだけどね。

正確にはある条件では速度が上がれば圧力は下がるという理屈を発見した人だ。

これで何故飛行機が飛ぶのかって？

遠回りと近道を翼断面で作れば遠回り側の流れが速くなる。

遠回りだからってゆっくりしていいわけじゃない。

だって最後は速い流れと合流しなけりゃならないから。

だから速い流れはベルヌーイの定理で圧力が相対的に低下する。

圧力が低い方向に翼は引きつけられる。

だから飛行機は空を飛べる。

もっとも適当に形を決めても効率的な翼断面にはならないけどね。

速度と流れの剥離は難しい問題だからね。

「鉄の塊が空を飛ぶなんて信じられない」とか言う人がいるけど、なんとなく飛んでいる訳ではないんだね。

乱暴な表現だけど「見えない掃除機で翼を上から吸引しているから飛んでいる」ってことだ。

ダイソンと同じで吸引力は変わらないんだぜｗ（ダイソンはあまり吸わないみたいだけど）

ニューポール

2012-01-23T07:00:00.000+09:00

（CX5）

<ゼネラル　エレクトリック　CT58-IHI-110-1>

軸流式ターボシャフトエンジン。

離陸出力、1250shp/19500rpm

乾燥重量143㎏のヘリコプタ用エンジン。

ゼネラル　エレクトリックって電気屋のイメージがあるんだけど違うんだね。

世界最大のコングロマリットだ。

創設がトーマス・エジソン＝電気屋って図式が頭の中で出来上がってた。

社名だってエレクトリックだからなあ。

それに設計がなんだか電気屋みたいな設計だし。

<ニューポール81E2>

これは民間飛行家、岩田正夫が1901年に埼玉県の明覚村に訪問飛行に来た際、河原に着陸しようとしたが、村人が集まってきてしまう。

村人を避けようとした岩田正夫は土手に期待を接触させて壊してしまい離陸出来なくなる。

壊れた機体を村に寄贈した。

寄贈された機体は慈光寺に70年間保管されていたが、骨組みの一部とエンジンそしてプロペラぐらいしか残っていなかった。

これがレプリカとして再現されたニューポール機だ。

この人なんで明覚村に訪問飛行をしたのかと言うと、父の慰霊を兼ねた郷土訪問飛行だ。

表向きはね。

ホントは恋人が明覚村に住んでいたので自慢したかったんじゃないかな。

100年以上前の事なので真相はわからないけど。

純国産ジェットエンジン搭載機

2012-01-22T07:00:00.000+09:00

（CX5）

<富士　T-1Bジェット練習機>

機体、エンジンを含む全てを純国産化で作られた練習機だ。

戦争に負けた日本は航空機の製造をしばらく禁止されていた。

その為技術の空洞化が懸念されていた。

そんな中、T-33　に代りこのT-1が製造された。

空洞化と言えばソビエトの宇宙産業も世代交代がうまく行ってないみたいで、技術継承がうまく行ってないみたいだね。

日本も危ないぞーーーーー

T-1にはAタイプとBタイプがあり、Aタイプは英国製のエンジンを搭載していた。

純国産になったのはIHI製のJ3-IHI--7B　エンジンを搭載したBタイプからだ。

この機体シングルエンジンだ。

パイロットはどう思っているのか知らないけど怖いよね。

エンジン壊れたらアウトだもんね。

緊急脱出装置とか絶対使いたくないなあ。

車に緊急脱出装置とかネタ的には割と有名だけどオチは必ずと言っていいほどバットエンドだしw

ロールスロイスって航空機のエンジンを作っているって知っている人は少数派か？

2012-01-21T07:00:00.000+09:00

（CX5）

バートルの操縦席。

ヘリコプターは操縦が難しい。

飛行機は操縦桿を離せば直進するが、ヘリコプターは落ちると言われている。

なにせ、メインローターの傾き、ピッチ、回転数、及びテイルローターの回転数とか全て同時にコントロールしているし絶対的安定状態がないからね。

そして翼という揚力発生装置がないヘリコプターは燃料をバカみたいに食う。

そしてうるさい。

この機体は防音材がふんだんに使われているので割と静かだと思われるが、防音材がない機体だとヘッドセットがないと会話が成立しないんだ。

人命救助で人を釣り上げる時ホバリングして、カーゴルームの扉を開けたりするけど、ああいう時にヘッドセットが少しでも浮いてたりすると下に降りてもしばらく難聴状態で何も聞こえない。

ジェット燃料とかの匂いもくさいし。

<ロールスロイス　RB.53 ダート Mk.543-10>

遠心式ターボプロップエンジンだ。

乾燥重量624.6㎏、離陸出力3060eshp/15000rpm　のエンジンだ。

ターボプロップエンジンはエンジン排気も出力として合算するのでeshp(等価軸馬力）になるんだ、色々とややこしいよね。

このエンジンは戦後初めての国産旅客機　YS-11　に搭載されたエンジンだ。

今は2世代目国産旅客機のMRJの開発が佳境にはいってきている。

高級車のイメージが強いロールスロイスだが、航空機エンジンのメーカーでもあるんだ。

他にも最近倒産したサーブとかも元々航空機を作っていたメーカーだ。

日本では中島飛行機を前身とするスバルもそうだ。

スバルの水平対向エンジンなんて飛行機用のエンジンの設計が元になっている。

所でこのエンジンは遠心機なので軸流式のようなストレートな構造を採れない。

だから燃焼室がこんなにひねくれている訳だ。

これでは排気速度を効率よく利用できない訳で軸流式にとってかわられた理由が判る。

後付けなんだけど遠心式って言うのは車についているターボと構造が良く似ている方式で、軸流式って言うのは扇風機の羽根がすごくいっぱい並んでいる感じかな。

適当な説明だなあw

ジェットエンジン

2012-01-20T07:00:00.000+09:00

（CX5）

<アリソン　CT63-M-5A>

遠心式ターボシャフトエンジン。

最大出力は317shpのヘリコプター用エンジンだ。

乾燥重量で61.7Ｋgと軽くそして小型だ。

このエンジン純粋に遠心式ではなくて、軸流式6段+遠心式1段のハイブリッドエンジンでもある。

純粋な遠心式エンジンは効率が悪いので現在は製造されていないだろうなあ。

陸上自衛隊のヒューズ　OH-6J　に搭載されたエンジンだ。

<ライカミング　T53-L-11-A>

これも遠心式ターボシャフト/ターボプロップエンジンだ。

エンジン型式から判るように純粋に排気流を推力に利用するエンジンではなく軸出力を主とするエンジンだ。

ターボプロップエンジンとしてよりターボシャフトエンジンとして使われる事が多かったみたいだ。

なので主にヘリコプター用だ。

乾燥重量が225㎏、離陸出力は1100shpのエンジン。

あとスペックで出力/重量比って言うのがあって車で言うパワーウエイトレシオってやつ、飛行機に搭載する訳だから重要だよね。

ジェットエンジンは高温と高振動に晒される過酷な環境で運用されるエンジンだ。

それでいて壊れない高い信頼性が必要だ。

ボルト類は振動で緩まないようにワイヤーで固定される。

これらの部品はMILスペックなどの米国の厳しい品質規格に合格しないと使用できないんだ。

このエンジンはベル　UH-1B に搭載されているエンジンだ。

大型ヘリ

2012-01-19T07:00:00.000+09:00

（CX5）

シコルスキーH-19に搭載されている星型エンジン。

星型エンジンは航空機用エンジンだ。

その形状から他の用途には向かないんだよね。

逆に空冷式のエンジンとしては理にかなった形状でもある。

だが前面投影面積が大きいので空気抵抗的には不利だ。

<ライト　R-18202-103>
最大出力　1425Ｈp　連続最大出力　1100Ｈpの星型エンジンだ。
乾燥重量で659Ｋgもある大型エンジン。

空冷フィンの形状が美しい。

<バートルＶ-44>
救助活動に使われたヘリコプターだ。

ツインロータでライト　R-18202-103エンジンが搭載されている。

航空自衛隊にはＨ-21Ｂ（バートルの軍用型）が10機納入されている。

特徴的な機体と音なので下から見ても聞いてもすぐに識別できる。

しかし10機とか少ないね。
印象に残っていたので、もっと採用されていると思っていた。

航空記念発祥館

2012-01-18T07:00:00.000+09:00

（CX5）

ここには随分と前に一度来た事が有る。

多分10年以上前だ。

なので久しぶりに入ってみることにする。

<ノースアメリカン　T6G>

1940年製造開始の中間練習機。

日本では1955年～1965年に練習機として使用、その後は救助捜索機として使用されたが1969年に完全退役した。

最大速度は355ｋｍ/ｈ、航続距離は1205㎞。

実用上昇限度は7375mなそうな。

たぶんだけど、中央が高度計、その隣は速度計かな？

中央左が水平方向の加速度計で上右が機体姿勢計、上左が方位計？

下左が燃料計、オイル残量系、オイル温度計で下右がエンジン温度計かも。

一回り小さい計器はどこかの温度計みたいだ。

あと中央レバーが操縦桿ね。

大宮にタッチして戻る

2012-01-17T07:00:00.000+09:00

（CX5）

大宮駅に到着したが時間的に厳しい。

暗くなる前に帰りたいのでとんぼ返りだ。

もう少し早く来ていればウロウロする暇もあるのだが・・・・・

大宮のソフマップでは福袋を売っていた。

福袋と言っても中身が分からない在庫処分的なものではない。

一応何が入っているか明示されている。

だからと言って欲しくはないが。

福袋ってあれ、お店にとっては福袋でもお客にとっては○ミ袋だよね。

今まで福袋を何回か買ってみたが、間違いなく中身を見て後悔している。

アディダスの福袋だけは良かった。

入っていたアウターは今どこにあるのかな？

きったねーなあ。

隣国の川みたいだ。

日野日出志の公害を風刺した漫画に出てくる川みたいだ。

それは、子供が泥人形を作るとそれが動き出す「泥人形」

これは私のトラウマ漫画で今でも心の奥底にわだかまっている。

おっと、上福岡に着いた。

なんだか写真だけ見ていると電車で移動しているみたいだ。

大宮から上福岡って割とつながりが悪くてタイミングが悪いと大宮で1時間ほど待たされる。

あ！川越行の本数が少ないだけだね。

しかも何十年も大宮に電車で行ってないしｗ

年寄りの特徴　：　何年、又は何十年も以前の事柄をつい先ほど経験したかのように話す。

いいなあこれ。

デザイン、キャラクターそしてネーミングセンス。

どれをとっても秀逸だ。

ggreばなにかすぐに判るけど、別の所で才能を発揮してほしいもんだ。

すべる、すべるｗ

2012-01-16T07:00:00.000+09:00

（CX5）

だんだん周囲がごちゃごちゃしてきて道が分らなくなってきた。

なのでナビをひっぱり出してきて大宮駅にセットする。

おっと、こんな所にトラップが。

危うく滑って死んでしまう所だった。

おっと、こんな所にトラップが。

危うく滑って死んでしまう所だった。（失礼な人だなｗ）

これは大宮を目指して走っている途中

2012-01-15T07:00:00.000+09:00

（CX5）

そこそこ寒いけど群馬ほどではない埼玉県。

群馬に住んでいるから言えるけど、不動産屋とかで冬の平均気温が東京と比べて2度とか3度とかしか変わらないとか言っている。

本当なのだろうけど、隠している。

最高気温と最低気温の差が大きい事とか、都心部が基準で都心部から少しでも離れるともっと寒い事とか。

そして一番言わないのは冬型の気圧配置が強まれば強まるほどパワーの上がる強力な北風の存在だ。

「上州名物空っ風」とか言われている。

例えば気温8度、湿度20％　風速15ｍ/ｓ　の場合だと　体感温度は-4.4度になる。

だから群馬県は間違いなく寒い、東京と比べたらものすごく寒い。

話は変わってこの写真は産業廃棄物というか金属のリサイクルセンターなんだろうね。

色々な金属があって面白い。

特に中央はナンバープレートが大量に廃却されているけど、なんだかずさんだ。

大丈夫かよ、悪いこと考えているやつに持って行かれなければ良いけど。

大宮まで行くのに一番近いのは国道を通っていくルートだ。

だけど好きなのは車の走っていないルートだ。

だから入間川→荒川のサイクリングロードを走っている。

途中でサイクリングロードを外れなければ大宮には永久に到着できない訳で。

ソニックシティのビルが見えてきたので適当に川沿いを外れる。

わくわくランドいいなあ。

わくわくランドは室内プールとお風呂が付いた施設だ。

利用料金も600円と安い。

だけどわくわくランドとか無口なオジサンが正体不明のケモノと工作しているイメージしか湧かないなあ。

久しぶりに見た富士山に感動

2012-01-14T07:00:00.000+09:00

（CX5）

これは新所沢にあるパルコっていうデーパート。

かってはセゾングループであり、ファッションリーダー的なイメージで売っていた。

現在はあまり聞かないけどどうなんだろうね。

筆頭株主が森トラストに移ってからも、新店舗を展開しているからそこそこ収益は上げているみたいだ。

昔ここに宴会とかできる割烹料理屋があった。

で、現在は「ふぐ割烹写楽」だって。

マグロ関係ない。

で、割烹料理屋の前が定食屋があった。

たぶん、何度か食べに来た覚えがある。

その時代は現在のように外食産業が発展していなくてお店を探すのに苦労した時代だ。

もちろんコンビニなんてなかったしね。

一番近くでいつでも買える弁当は自動販売機で売っている200円のおにぎり弁当とカレー弁当だった。

現在そこはマクドナルドになっている。

時代を感じるなあ。

遠くに富士山を発見した。

久しぶりに見たなあ。

ちょっと電線がうっとうしいけど、そんなことはどうでもいいや。

夕焼けをバックに綺麗だ。

簡単なクイズ（またｗ）

2012-01-13T07:00:00.000+09:00

（CX5）

この車は何でしょう。

ホンダの車です。

スーパーデラックスです。

昔はグレード名にデラックスとか多かった。

だけどスーパーデラックスとか結構下のグレードだったりするんだよね。（最初は違ったのだろうけど）

答えは初代「Life」でした。

1971年から4年間製造された車で2代目は1997年と間が空いている。

シビックが売れていたのでそちらに力を入れるために製造を中止したみたいだ。

この車N360の後継車なんだ。

ちょっと調べるとN360で本田総一郎は殺人罪で告訴されている。

そしてイメージダウンでN360は売れなくなったそうだ、知らなかったよ。

それにしても凄いよね。

この思いっきりの良さが。

サスペンションがバンパーからはみ出ているって凄いよ。

今やればかなり斬新な作りになるよね。（追突されるとかなり修理費がかさみそうだけど）

乗用車に板バネってのも時代を感じさせるなあ。

今日のコストコ

2012-01-12T07:00:00.000+09:00

（CX5）

群馬ではなく埼玉だ。

今日の埼玉は平和な気温でちょっと走るとすぐ暑くなってしまう。

どこに向かっているかというと、入間のアウトレットパークだ。

雪が降っても大丈夫なマウンテンパーカーを探しに行くためだ。

今年も雪が積もるような場所に行く気まんまんなのかな？

するとアウトレットパークはガラガラなのに隣のコストコはイモ洗い状態。

入場規制がかかっているのか入り口で人がたまっている。

12月31日だったので判るような気がする。

上州空っ風は半端じゃない

2012-01-11T07:00:00.000+09:00

（CX5）

天気は良いのだけれど凄い強風だ。

山は雪雲に隠れて見えない。

みんな足早でふらふらと歩いているのは私ぐらいだ。

今年の冬は連日手を緩めてくれそうにない。

暖かくて気が休まる日がないのだ。

「びょぉぉお」とか「ごぅ」とか擬音を伴って吹く風にたまらず奇声を上げる人がいっぱいだ。

「ひゃぅ」とか、「ひー」とか「あはぁー」とか。

表情はこわばってなんだか怖い顔をしている。

奇声を上げてる最中に、笑っている人は一人も見なかった。

この季節に何故開花する

2012-01-10T07:00:00.000+09:00

（CX5）

蝋梅が開花し始めていた。

蝋梅は少し透けて見える様なで独特の花をつける。

これは時期的に霜でやられないようにするための自己防衛手段なのだろうか。

蝋梅は結構香りが強く長く楽しめる樹木だ。

種には毒が含まれているが食べる人もいないだろうから関係ないか。

もしかしたら悪用する・・・・・・いや、なんでもないです。

だって、そんな事を言ったら結構身の回りには毒性を持つ植物や昆虫がたくさんいる。

それにそんな不審死をしたら司法解剖されて毒物を特定されてしまうのでは。

まあ、別に殺したい人がいる訳でもないのでどうでもいい話ではあるが。（オイオイｗ）

縁起物の最後

2012-01-09T07:00:00.000+09:00

（CX5）

八幡八幡宮の天井絵。

結構絵の具が剥げてきていて何が描かれていたのか分らない物もある。

これは麒麟だと思われる。

下は鷹かな？

どういう経緯でこれらの絵がはまっているのか知らないけど、脈絡が感じられない選択だ。

縁起物についていた小判が焼け焦げて地面に散らばっている。

小判が付いている縁起物と言えばやっぱり商売繁盛の熊手だよね。

本物だったら喜んで拾い集めるのにｗ

残念だおもいっきり錆びているしｗ

作りの甘い人形も残っていた。

これは七福神の財弁天観音だね。

お焚き上げすれば縁起物はたとえ形が残っていても役目を終えてゴミと化すのか。

とにかく神社も早く片付ければよいのに。

なんだか複雑な気分にさせてくれる燃えカスだ。

昔の職人さん

2012-01-08T07:00:00.000+09:00

（CX5）

神社の彫刻やデザインはどうしてあんなに凝っているのだろうか。

近代住宅にはまねできない精緻さがある。

こんな纏の額とかどういういわれで奉納するのだろうか。

なかなか良い細工だ。

今年の干支の龍。

目が銅製なのか緑青が噴いている。

それが虫的な気持ち悪さを演出中だ。

柱に施された彫刻がすごい。

この幾何学模様上から下まで歪みがない。

だけど傷みが激しくて角が曖昧になって来ている。

京都の神社とか手入れが行き届いていて立派だけど、群馬は割と荒れた神社が多い。

お金が無いんだろうなあ。

かくれんぼ

2012-01-07T07:00:00.000+09:00

（CX5）

ここのだるま屋ではだるまは比較的粗雑に扱われているみたいだ。

無造作に投げ込まれたダルマとペットボトルの空瓶。（瓶ではないな）

はたして売り物なのか失敗作なのか。

こっちはかくれんぼだ。

段ボールの中にダルマが隠れている。

わにゃしはかくれんぼもいいけど、おにゃごっこだにゃー。

絶対あんたにゃつかまんないから。

カード

2012-01-06T07:00:00.000+09:00

（CX5）

キャッシュカードが割れてしまった。

カードはどうしても割れる。

何年かすると割れる。

パンパンの財布とか、お尻のポケットとかに入れると寿命が短くなるそうな。

年末に交換申請を出したのだけど冬休み中使えないのがちょっと不便だった。

これ何に見えますか？

○○○とか言わないでねｗ

私はそう見えた。

これはミシンなんだ、ミシンの擬人化ってありえないなあ。

まあどうでもいいって言えばいいんだけど。

良く言う「チラシの裏か、ブログにでも書いとけっ！！」って話だよね。

イメージ的には壁に向かってブツブツと独り言を言っている様なもんかｗ

フクが死んでしまった

2012-01-05T07:00:00.000+09:00

フクは実家の犬だ。

人懐っこくてかわいい犬だった。

だけど死んでしまった。

死因は腸閉塞だったみたいだ。

腸閉塞になる要因は多々あるみたいだが割と多い病気だ。

人間よりペットの方が短命なので死に相対する覚悟は出来ている。

それでもさみしい、もう実家に帰ってもフクはいないのだから。

実家ではもうペットは飼わないそうだ。

正月なので和柄に挑戦

2012-01-02T07:00:00.000+09:00

（CX5）

和柄と言っても写真的な話で。

和柄と言えば

季節
繰り返し
統一
規則

とか私は思いつくのでこんな感じでまとめると和柄に近いのかなと。

このイメージを着物にするのだったら足元は暗い黄土色から肩に近づくにつれて明るい黄色の下地。

全面に細かくちりばめられた銀杏とボタンの花びら。

ランダムな銀杏をブロックで繋ぎ合わせて規則性を持たせる。

そしてボタンの花びらはランダムにちりばめる。

足元から肩にかけて銀杏は下地と同化して見えなくる。

そして肩口はボタンの花びらのみになる。

そんなイメージを感じる。

ネタ切れなのでお正月中はこのブログもお休みです。

正月明けには再開しますｗ（たぶん）

明けましておめでとう！

2012-01-01T07:00:00.000+09:00

去年はあまり良いことが無かった一年だったけど今年は希望の光が見えるといいな。

明日は朦朧と霞んで見えないのは変わらないが。

愚痴を言ったらきりがない、下を向いても仕方ない。

出来るだけ前を向いて歩こう！

年頭のあいさつでした。

惨劇！赤ずきん

2011-12-31T07:00:00.000+09:00

オオカミのお腹から出てきた赤ずきんは咀嚼されてバラバラだ。

蛇じゃないんだから当然だよね。

だけど幸運なことに赤ずきんちゃんのおばあさんは魔女だ。

おばあさんは赤ずきんちゃんを繋ぎ合わせて元に戻そうと試みる。（さしずめ反魂の術ってとこか）

だが、体の一部はすでに消化されていたり、原形をとどめていない。（食べられてから時間が経過してたんだ。）

なので、おばあさんは家にあった人形（一番上の絵参照、ビスクドールだ）を使って足りない部分を補完したんだ。

そして生き返った赤ずきんちゃん。

そして、元気におうちに帰っていきました。

そして、おばあさんありがとう！（手を振る赤ずきんが森の道を帰っていくイメージ）

めでたしめでたし。

なあんて絵本があったらトラウマ製造機確定だ。

まあ、元々の話がアレなのでそんなにまちがちゃいないが。

本物おばあさん登場

2011-12-30T07:00:00.000+09:00

結局赤ずきんはオオカミに食べられてしまう。

だが、留守にしていたおばあさんが帰って来る。

そしておばあさんは魔女だったのだ。（オリジナル設定ね）

ステレオタイプな魔女のイメージを考えて組み立てみる。

だいたいこんな感じかな。

お腹が満腹で寝ているオオカミを見て激怒するおばあさん。

「すわっ！」（言っている人を聞いたことが無いフレーズｗ）

「孫を食べてしまうとは！このオオカミめ！！！」

オオカミの腹を掻っ捌いて赤ずきんちゃんを救おうとするおばあさん。（掻っ捌かれたオオカミの逆光絵のイメージ）

凄い展開だなあｗ

おばあさんと会話する赤ずきん

2011-12-29T07:00:00.000+09:00

最初の森の絵の赤ずきんのディテールが少々いい加減だったので、小物とか服のデザインを考えてみたりして。

バスケットとか見たことないからイメージが全然わかないよ。

顔も最初が小動物系だったのでもう少し不気味の谷間に近づけて・・・・・・

「おばあさんはどうしてそんなに○○なの？」

オオカミと会話中の赤ずきんのイメージ

おばあさんに化けたオオカミ

2011-12-28T07:00:00.000+09:00

赤ずきんちゃんて、ちょっとおかしい。

どうしたらオオカミとおばあさんを間違えるのか理解できない。

「おばあさんはどうしてそんなに○○なの？」
「がうがう・・・がう」
「おばあさんはどうしてそんなに○○なの？」
「がうーがうがう」
「おばあさんはどうしてそんなに○○なの？」
「がうがうがう」

（今日のおばあさんはどうしてがうがうしか言わないのかしら？）

そんなオオカミを表現するとこんな感じかな。

赤ずきん

2011-12-27T07:00:00.000+09:00

別にこれと言った深い理由はないけど童話の世界観を表現してみたくなったんだよね。

で、赤ずきん。

この童話は、結構ダークなストーリーだと思う。

そしてこの絵を描いていたら色々と場面が浮かんできた。

ちなみにこの絵は森の中を赤ずきんちゃんがおばあさんのところに向かう途中だ。

ちゃんと描くかどうかはわからないけど色々設定を考えてみたんだ。

どっきり

2011-12-26T07:00:00.000+09:00

(CX5)

これを見たとき鳥が紐に引っかかって死んでいるのかと思った。（ホントに）

近くに寄ることもできない場所だったから余計気になる。（よね）

ちょっとドッキリした。（まじで）

まあ、畑を荒らす鳥よけの作り物だったのだが。（あはは）

ピントをずらした写真は正直あざとい。（だがそれがいい）

この行列ができる店の前を通った時急に車が出てきてドッキリした。（人殺しめ）

見通しの悪い場所では少し車頭を少し出して一旦停止、今から出るよってアピールしろよホントに。（常識だよね）

この草利亭は鳥飯で有名なお店みたいだ。（じっさい）

お店のホームページはないみたいだね。（残念）

調べてみるとヒットするのは個人のブログばかりだ。（弁当がおいしいとか）

そして別の日、自転車ばかり乗っていると筋力のバランス的にいけないと思って野山を走っていた。（自転車より山を走る方が負荷が大きいし）

うーんまずいですね。（なにが）

15キロほど走っただけで、親指に血豆ができてしまいました。（足の皮薄いな）

これでは毎冬歩いている冬の中山道雪道を歩くのに支障が出てしまうではないですか。（これはまずい）

そしてこの道を歩いていてドキドキするものと遭遇してしまったのです。（およよ）

はぅっ！！

急に山の中でこれを見てドキドキしない自信はありますか？

第一印象は「すごく嫌なものを見つけてしまった」です。

不自然なんですよ。

この色が周囲とかけ離れていて。

でこの立体感でしょ、そりゃあ中身も詰まっているとか妄想しちゃいますよね。

もちろんナンバーワンは3.11だけど、これは二番目のドッキリだ。

今のところねｗ

行き止まりの始まり

2011-12-25T07:00:00.000+09:00

(CX5)

上信越道だ。

この橋はランドマーク的なものだと私は思っている。(知っている人だとピンとくる）

その橋の下はどうなっているのかな。

って感じで横の道を急激に下っていく。（好奇心だ。）

道幅はそれほどないけど立派なつくりの道路。（第一印象はね）

しかし最後は見事に行き止まり。（これは予想していた範疇）

どこにも通じていない。（知っている？放置していると、アスファルトって樹木の根に浸食されていくと、デコボコになってしまうんだぜ）

こういう場所に3億円が落ちていたり。

トランクに詰まった死体が落ちていたりするのかもと思って・・・・・

三億円♪三億円♪　と歌いながらあたりを捜索してみたけどゴミしか落ちてなかった。

そりゃそうだｗ

落ちていたゴミの内訳

お菓子の袋
ジュースの缶
清酒の樽
ぼろぼろに錆びた大きな薄い鉄板
怪しい液体入りのペットボトル

現場的初雪

2011-12-24T07:00:00.000+09:00

(CX5)

この日は山に向かって走っていた。

寒いけど風は平地より穏やかなんだ。

この店は営業しているのか不明だなあ。

営業している雰囲気があるようなないような。

ホウロウらしきの看板は年代物だと判別できる文体だ。

だが黒猫は新しいんだか古いんだか…

千ヶ滝に来た。

それにしても背面照射は感度がいいなあ。

こんな暗い所でも普通に使えるとは。

トレードオフは確かにあるけどメリットは大きい。

だけど撮影技術と言う面では難しいカメラの方が面白い。

カメラに厳しいシチュエーションを自分で感じられるし挑戦のし甲斐があるってもんだ。

さらに山を上がると、どんどん温度が下がってくる。

そして午後一時なのに霜も降りたままで霜柱もカチカチだ。

だからね、何日か前に降った雪が残っている。

この日が初めて雪を踏みしめた日だ。

今年的にね。

今年も冬山と自転車(無駄なウエイト）みたいな挑戦をしていくか！！！

西高東低

2011-12-23T07:00:00.000+09:00

(CX5)

この日は寒かった。

たしか浅間が雪化粧をして何日目かだったと思う。

そして紅葉最後の週だった。

次の週にはすっかり茶色い枯葉の冬景色だ。

手前は下仁田ネギだ、下仁田ネギはいい。

鍋に入れると最高だ。

で、こんな感じで無人販売している。

ねぎは痛むのが早いのでたくさんあっても使い切るのが難しい。（枯れるのが早いんだよね。）

鍋に入れるときに青い所も入れると風味が良くなるから枯れると悔しい。

なんでか知らないけど一本だけ葉が残っている銀杏。

西高東低で恐ろしく風が強い。

高い雲がみるみる流れていく。

風が早いのでうろこ雲にもまとにならない。

そんな日だったけど上州の空っ風の影響は受けなかった。

なんせ山の中だったからね。

もう少し散文が続きます。

晩秋のスナップ

2011-12-22T07:00:00.000+09:00

(CX5)

すでに周囲の広葉樹は枯葉か落葉なのにここは日当たりが良いからか周囲より秋が2週間遅い。

だけどそれほど感動することもない。

早咲きの桜とかは「おおー」なのに、遅咲きの桜は「まだ咲いているの？」って反応と同じ理屈だ。

昼間なのに遠くまで見える。

今日は乾燥注意報が出ていて空気中の水分が少ない。

手作りな祠

小さな鈴

綱を振るとちゃらちゃらと少しさみしい音がなる。

もみ殻は燃して次の肥料へ。

稲わらは家畜のえさとか、鶏糞と混ぜて肥料へ。

保存するためにこうやって干しておくんだろうね。

初冬ですね

2011-12-21T07:00:00.000+09:00

(CX5)

すっかり冬になりましたねえ。
山も雪景色に変わったし。

冬になると雪が降ったり霜が降りたり。

白菜もこうやって縛って冬対策です。

だけどまだ初冬なので晩秋の写真がたまっている。

なので、ぼちぼちと晩秋の写真でも貼っていきますかね。

チープ

2011-12-20T07:00:00.000+09:00

(CX5)

なんだか最近タイヤが弱っているから何でかなあと思っていた。

で、デトネーターに変えてからの走行履歴を見てみたらすでに5000㎞を越えていた。（エクセルで記録してる）

調べてみるとデトネータは走行距離的に寿命みたいだ。

そして今度はkenda kwest にしてみた。

700 32c から　700 28c にサイズを変更してケブラービートからワイヤビートだ。

だから重さが重くなって4ミリ細くなった。

値段は1500円ほど安い。(一本当たりね）

このタイヤリムにはめるのが恐ろしく硬かった。

そのうち伸びてはめ易くなるだろう。

しかしまあ軽い色でチープな外観だ。

せっかくだからカラータイヤを入れてみたけど、どうなんだろうね性能的に。

重量が増えた分少々漕ぎ出しが重い気がする。

だけど今のところ気のせいの範囲内なんだよね。

もう少し走らないと分らない。
*
*
*
*
それから300㎞ほど走った感想だ。

漕ぎ出しはやっぱり重い。
走っても平均速度が下がる。
大体2～3㎞/h位は遅いかも。
そしてロック限界も早い。

なんだかいいとこないけど、耐久性が良いかもしれない。
なんか10000㎞持ったという話もあるみたいだし。

これで3本目のタイヤになる訳だけどさすがにいろいろ見えてきた。

耐久性と軽さはトレードオフかも。
寿命に近くなるとパンクの確率が上がる。
リムの形状とパンクの関係も重要だ。
タイヤの品質と耐久性は使わないと分らない。
32も28も見た目は変わらない。

逆に言うと、

ケブラービートのタイヤは軽くて扱いやすい！
減らないゴムは長寿命そして、グリップの良いタイヤは5000㎞ほどしか持たない。
リムとスポークのオフセットには重要な意味がある。
耐久性と性能を兼ね備えたタイヤを探すとすれば自分で試すしかない。（ひとそれぞれ使い方が違うから。）
やっぱり32も28もそんなに変わらない。

オールラウンドな物を選ぶと性能的に曖昧になるのは仕方のない事だ。

次に替えるのは軽いケブラビートのタイヤかも。

11/12　目的地

2011-12-19T07:00:00.000+09:00

(CX5)

今日の岩場はやばかった。

昨日の雨が岩肌をまだ濡らしている。

濡れていると激しく滑る。

濡れていない時の30倍は滑る。

落ちると死ぬ場所でだ。

途中で一人断念した人がいたほどだ。

鎖もあるしホールドも大きいので普通ならそれほど難しくないのだが今日は違った。

3点支持が難しくてクラックに膝とかかとでジャミングまがいの固定を入れてしまったほどだ。（岩の割れ目を利用して、くさびのように体の一部を使う事ね。）

何はともあれ目的地に到着だ。

さてお昼にするか。

今日はコロッケパンとウインナーパンだ。

あと甘いコヒー牛乳も持ってきた。

だけど甘い物はなんだかノーサンキューだったので飲まずにお茶に。

結局行って帰るまでに飲んだのはお茶500mlのみ。

汗かかないと水分補給しなくても大丈夫なんだよね。

真夏だと多い時で4L位水分補給するけどこれはこれで胃が痛くなる。

あ、景色は最高だったよ。

ここからだと裏妙義も良く見える。

今日は裏妙義にも人が。

丁頭の頭にいるのは間違いなく人だと思う。

だけど、左は登山ルートが無いので人じゃないと思う。

登山ルートが無くても行く人もいるけどね。

そろそろ降りようかと立ち上がったら、凄いめまいが。

こんなところで・・・・・・

そういえばここ何日かめまいが続いていたのを忘れていた。

そしてこんなところで再発するとは思ってなかった。

原因は判らないのだけどいろいろ考えてみたりはしていた。

三半規管に関する疾患
脳に関する疾患
精神的な疾患

左手の小指のしびれが最近取れないのでもしかしたら脳が危ないのかも？

とにかくめまいに慣れなくては下山できない。

とにかく今いる1.5m四方の岩の上から降りて少しめまい慣れすることにする。

立っていると少し慣れてきた。

よし！歩いてみよう！！！

幅40㎝ほどの尾根筋を10mほど歩いてみる。（両脇は断崖だが、木も少し生えているので安全だ・・・・・たぶん。）

端に着くまでに二回ほど木に掴った。（ふらついて制御不能になったわけですなｗ）

よし！大丈夫下山だ！！！（どこがｗ）

めまい男にとっての第一の難関はクリアできた。

時間が経って結構乾いてきていたしね。

この後第二の難関だ。

こっちは日陰で先ほどと同じつるつるの状況だったが慎重に降りてクリアできた。

下の登山道は多少体がぶれても死ぬようなルートはないので安心だ。

だから、走る。

とにかく走る。

下りの山道を走る。

心肺機能的にきついのは登りで下りは脚力的に相当きつい。

下りで走るとブレーキをかけなければならない、体重+加速度の荷重を殺さないと体が止まらなくなるからだ。

しかし、道半ばで力尽きる。

どうにも足が動かないのだ。

久しぶりの登山だったので登山で使う筋肉がなまってしまっている。

なので下山のアベレージは3.25㎞/hと平凡な数字になってしまった、がっくし。

だけど自転車用の筋肉はまだ元気で帰りびゅんびゅん飛ばして帰りましたとさ。

ところが次の日猛烈な筋肉痛で朝の5時に目が覚める事になるとは思わなかった。（太腿発熱状態、自己ホカロンであったかいｗ）

日曜日は久しぶりに閉じこもり状態だったけどたまにはいいよね。

11/12　山道

2011-12-18T07:00:00.000+09:00

(CX5)

ここから約12㎞の山歩きの始まりだ。

今日は紅葉シーズンなのでハイカーがたくさんいるから熊は平気だろう。

べつに私の代わりに誰かがかじられるから平気とかそういう意味ではないからね。（誰もそんなこと思ってないってｗ）

登山道には第一見晴しと第二見晴があるのだけれど立ち止まったりはしない。

とにかく自分のペース上限まで使う。

心臓がドキドキして口から飛び出しそうだ。

久しぶりの山歩ききついわ。

何度か団体さんと遭遇する。

この時ペースを落として休憩チャンスだ。

しかし、「特急さんが通ーりますー」とか言って道をすぐ開けてくれる。

休憩チャンス終わりだ。

いい加減疲れてきたので大きなザトウムシでも撮りながら休憩だ。

これはナミザトウムシで大きい物では10㎝を超える個体もいる。

このザトウムシはは8㎝位だったかな。(十分大きいよね。）

尾根伝いに階段が付いている場所からの写真だ。

右上は麻雀パイの彫刻だ。(ウソ）

200パーセント増しの落葉。

トイカメラモードでビビットに。

目的地が見えてきた。

ここからだと点にしか見えないけど、人が立っている場所が目的地だ。

あと、距離にして2㎞高さにして210mほどで目的地。

今日はあそこで昼食だ。

11/12　久しぶりの山歩き

2011-12-17T07:00:00.000+09:00

(CX5)

いつも自転車ばかりなのでたまには自分の足を使ってみる。

そして少し岩壁に張り付いてみることにする。

昨日は本格的な雨だったかが今日は見事に晴れた。

そして紅葉真っ只中だ。

これは榛名山だけど空気が澄んでいて良く見える見える。

写真から見て、紅葉は大体標高600m～700mほどまで降りてきているね。

目指すは妙義山だ。

妙義山の道の駅までは自転車でそこからは登山だ。

道の駅までは12㎞ほどなのですぐ着く。(ずっと上りだけど）

途中の畑の白菜。
旬の野菜だ。

田舎に住んでいるとどの野菜が旬なのか良くわかる。

この季節の白菜はみずみずしくてしゃきしゃきしているからサラダにして食べるが好きだ。

白菜にしてもキャベツにしても葉っぱの外側って捨てる人が多い。
だけど本当は太陽に当たっているこの部分栄養いっぱいなんだ。

栄養いっぱいなので苦かったり渋みが有ったりするのだけど、それがいい。
ゴーヤほどでもないしね。

で、自転車を見るとサドルに鬼蜘蛛だ。

なまえはすごいけど危険を感じると石ころのように固まってしまう奴だ。

外見はいかついのにね。

さらに走っていくと道路に何やら異物が。

戻って確認だ。

これは腕時計だな。
しかも車に轢かれている。

液晶まで行ってしまって使い物にならないが絵的には面白い。

この前は車に轢かれたipod shuffle を見つけた。

もう少しで道の駅に到着だ。

紅葉真っ盛りでテンションが上がる。

美しい毛虫

2011-12-16T07:00:00.000+09:00

(CX5)

凄い色とデザインの毛虫を発見した。

黄色のラインマーカーと同じ色の毛虫だ。

この毛虫はドクガ科、リンゴドクガの幼虫である。

背中には刷毛が4本ついていてオレンジのしっぽ付だ。

また刺激すると背中に黒い目玉状の模様を出現させる。

しかしながら派手なのは幼虫だけで、成虫は極めて普通なのである。

そしてドクガ科リンゴドクガなのに幼虫も成虫も毒を持たないのだ。

他のドクガ科は結構毒を持っているのが多いみたいなので気を付けた方がいい。

ドクガ科の幼虫は背中の刷毛と派手な色が特徴なので判別は簡単だ。（全てというわけでもないけど）

一般的にこのような色合いは警戒色と呼ばれて毒を持つ生物の特徴なんだよね。

もしかしたらリンゴドクガも昔は有毒だったのかも。

それがこの色によって他の生物から捕食される危険性が無くなって必要ない機能となり退化してしまったのかもしれないね。

それにしても派手な虫だ。

11/5　市街地其の二

2011-12-15T07:00:00.000+09:00

(CX5)

昭和で止まってしまったみたいだ時間が。

これは美峰酒造(株)本社工場。

の、裏だ。

ここのお酒昔は良く買っていたけどお店に置かなくなって買わなくなった。

この会社のサイト見てたら面白いお酒を発見。

デュラスナポレオンブランデーって完全に容器が業務用洗剤ｗ

これ見てお酒って気が付く人はいないだろうね。

普通の人は買えないんだろうか？

ちょっとこれ買ってみたい気がする。

バロン・モレルＸＯ　も凄い。

20リッター容器があるし。

だけどこっちはワインの容器とかである気がする。

そんな酒造の隣はこんなことになっている。

また随分とため込んでｗ

道にはみ出している……

オブジェと化してしまったバイク。

たまにあるよね。

バイクって乗らなくなるとこうやって軒先に放置される確率が高い。

やっぱり車より場所取らないしなあ。

ここまでの風景で気が付いた、どこかが錆びている事に。

そうなんだよね。

最近の街並みって錆びていないんだよね。

こざっぱりしていてよそよそしいかも。

錆びているのも小汚いが。

あんまり車のこと考えてない道って面白いよね。

狭いしくねくねしている。

道も新しい道と古い道があって、人が通る事しか想定していない道とかは古い道。

あと荷車とか馬が通ることが出来る道。

これはぎりぎり軽自動車が通れる道幅はある。

この写真の道は車の横幅が今より狭い時に作られた道かな？

ボーリング場と酒造の間にある道、袋小路みたいに見えるけど一応繋がっている。

これ、工場の壁だけど模様が面白い。

ちょっとした坂道の横にお地蔵さん。

たぶん垣根なのだろう。

たぶんボウフラが湧くのを嫌ってこんなことになってしまったのだろう。

アルミ缶の印刷が無くなるほど雨ざらし状態だ。

あー

シートカバーがかかってる。

今時珍しい車なので一枚撮っておきたかったのに。

残念だなあ。

踏切を直進すると下擦るんだよねこういう車。

そして乗り心地は最悪だろうな、乗ったことないけど。

11/5　高崎市街

2011-12-14T07:00:00.000+09:00

(CX5)

時間に余裕があるのでなんとなく高崎市街に向かう。

別に何処に行こうとかなくなんとなくだ。

まずはこの「観音通り」を高崎に向かうと自動的に高崎市街だ。

高崎駅前では高崎ミュージックフェスティバルをやっていた。

この催しは毎年やっていると思う。

聞いている人少ない。

tmfのマークがセンスないなあ。

こっちは群馬音楽センター前だ。

学生がいっぱいだ。

これもtmf の催しの一つだろうか？

今度は赤坂町の狭い道をくねくねと走る。

するとのぼりが。

これは見覚えのある風景だ。（ここにでは初めてだが。）

私が子供の頃見た風景だ。

そこは和柄の染付をしていた。

型紙があった記憶がある。

それとは別にはたきを作っている工場もあった。

竹の柄に蛍光色の布が付いたはたきだ。

工場の周りの地面が染料で赤っぽかった気がする。

いま日本ではたきを作っている所は無いみたいだね。

ググっても出てこない。

11/5　清水寺

2011-12-13T07:00:00.000+09:00

(CX5)

京都清水寺所縁のお寺だそうだ。

名前も清水寺だし。

創設は808年だそうだから千年以上昔だ。

手入れさてていなくてぼろぼろだけどね。

こっちは村田堂。

.1864年に戦死者38名を出したそうで。
慰霊のお堂なんだろうね。

中には戦死者38体の人形が。

若い人は15歳とか、昔はそんな年齢から戦に行ったんですね。

平均年齢も50歳以下だろうから皆生き急いでいる訳だ。

だって、50としても25歳で人生半ばだよ。

そんな話は置いておいて、まあ怖いよね人形。

だってこれ全部殺された人の人形だよ。

夜ひとりでここで寝たらきっと夢見るよね、悪夢。

そろそろ降りることとしますか。

しかし自転車で下るとあっというまに下に着いてしまう。

ここは階段を下りることとしますか。

自転車は担いでね。

担ぐと肩のツボを刺激してなんか肩が凝っていることを自覚してしまう。

本堂まで見通せる場所からの一枚。

だけど広角側だと本堂が点になるからかなり望遠寄りだけどね。

くきって参道が曲がってまた階段だ。

階段を降り切ってから望遠でネコ。

この猫横を自転車担いで通っても逃げなかった。

私が猫なら怖いから逃げると思うな。

参道入り口にある陶芸工房。

あーあ山を下りたのでここからは市街地かな。

ここから帰ってもいいのだけれど時間がまだあるんだよね。

11/5　いつもと違う観音山

2011-12-12T07:00:00.000+09:00

(CX5)

参道を下り観音山をもう少し探索してみることに。

ここは誰もが通る参道だ。

参道をさらに降りる。

猫がもふもふしていた。

近くに行ったら多分逃げられるんだろうなあ。

最近動物触っていない。

犬とか猫と一緒に遊びたいなあ、たまには。

参道を抜けると車道の向いは駐車場だ。

駐車場には展望できない展望台(物置状態ｗ)があって、これもある。

アイスクリームとかポップコーンなどを売っていたみたいだ。

やめてから随分と経つみたいだ。

観音山霊園の方へ行くと廃屋が。

近くによって中を覗くと、どうやら廃業した旅館みたいだ。

これは出るな。

霊園の周辺にはこの他にもたくさんの廃屋が点在していた。

廃屋じゃないけど空家の豪邸もバブリーで凄かった。

何故か銅像も沢山立っている。

誰が建てるのか知らないが好きだよねえ。

群馬県人は銅像LOVEなのか＿？

せっかく霊園に来たんだからね。

やっぱり墓の写真入るでしょうw

なんだか狭い道に路上駐車がたくさん。

何だろうと来てみれば。

しまったあ！！！！

もう少し我慢すればここで食べれたのに。

なにせ霊園のどん詰まりにひっそりと建っている蕎麦屋。

なのにこの繁盛ぶり。

絶対美味しいに違いない。

そばのおかわり無料ってフレーズにも惹かれるよね。

今度絶対食べに来るぞ！

11/5　別に計ったわけではないのだが

2011-12-11T07:00:00.000+09:00

(CX5)

観音山の看板が。

所でキャンプ場にジョイナスってどうよ。

日本語的には野営公園、「参加しろ」とか「仲間になれ」って感じかな。

押しつけがましい響きに拒絶反応が・・・・・

土地が古いとこんなのがたくさん残っている。

クロスプロセス・・・・・・・怖いよｗ

高崎観音が「にょきっ」って感じで出てきた。

こんなに大きいのに山の中だと見えないもんだ。

こっちの遊歩道は秋っぽいなトイカメラモードで撮ると。

今年は暖かくて紅葉が進まないね。（もっとも12月の中旬は紅葉終わっていると思うけど。）

ちょうど昼時なので高崎観音のお土産屋さんで昼食をとる。

漬物の盛りり合わせはサービスだ。

右が唐辛子味噌、中央がキュウリに赤いひもは忘れた。
左はなんだっけなあ？
下は生姜のたまり漬けだ。

曖昧な記憶だな。
痴呆症の兆しだｗ

来ました！なめこ蕎麦。

それほど期待していなかったけど滑らかな食感がおいしい。

左のご飯には小さなシジミの干物がふりかけてあった。

キノコ以外は日持ちする食材で出来ている。

こんな感じで食べていけるのかなあと心配するほど人がいない。

きっとこれから紅葉シーズンになれは観光客がわんさか来るんだろう。

そしてこれらの置物もバカ売れすることだろう。

私も正面の壺を思わず買っていきそうになってしまった。（ないないｗ）

11/5　丘陵地帯

2011-12-10T07:00:00.000+09:00

(CX5)

さっきのダイハツから下って上って下って上ってまた、下って上った所だ。

体よく言えば丘陵地帯、普通に言えば山の中。

凄い急坂を登ったかと思えば平らな所は僅かで、また急に下る。

そんな連続の道が続く。

えーっと、廃棄物処理施設に対しての抗議活動ですね。

すごく大きな穴が開いていて絶賛埋立中でした。

さっきの看板の裏は牧場で牛が放し飼いに。

10頭はいただろうか、全てこっちに寄ってきた。

牛はなんか食べ物をくれると思うとよだれだらだらなんだけどこの牛たちはそんな事は無い。

たぶん興味本位で寄ってくる。

触りたい衝動に駆られるけど牛さんに病原菌とか移したらいけないので見るだけにしておく。

私のせいで殺処分とかなったら恐ろしいし、かわいそう。

何故か大量のテーブルとイスが。

道の脇には休憩所とかベンチもあって畑の公園みたいだ。

だけどあまり人がいないので使われた形跡が希薄なんだよね。

こんな場所だからねえｗ

そりゃあ人もいないわ。

11/5　簡単なクイズ

2011-12-09T07:00:00.000+09:00

(CX5)

ここ以前から少し気にはなっていた。

古い車が朽ちるに任せて置いてある。

これはダイハツのオート三輪だ。

そしてこっちが縦目のグロリア。

グロリアって車は今はもうないけど日産の車だと思うでしょ。

違うんだなーこれ、プリンス自動車のグロリアなんだ。

元々グロリアはプリンス自動車の車だったけど日産に吸収合併されて車名が残ったんだな。

社名は消えたけどね。

こっちはトヨタの消防車。

曲面ガラスなど使用しないヘビーデューティ仕様だ。(昔だし当たり前だけど)

だがフロントガラスとは対照的にボティは曲面を多用している。

プレスが大変だと思うが。

デザイン的には悪くないと思う。

オート三輪のクラクションホーンが赤くてかっこいい。

ダイハツにはこの他にミゼットがあるけどそっちは座席中央でバイクハンドル仕様だ。

オート三輪は普通のハンドル。

さてここで問題、オート三輪についているエンブレムデザインは次のうちどれ？

三輪にちなんで三ツ輪
ダイハツ(大発)にちなんで大阪城！
単純に赤に白抜きで、ローマ字でダイハツ
クランクシャフトをデザインしたマーク

正解は2番の大阪城。

ダイハツは「発動機製造株式会社」って会社が別々に2社あって、東京にあるのが「トーハツ」大阪にあるのが「ダイハツ」って呼ばれたのが社名の発端だとか。

簡単なクイズでした。

11/5　磯部から安中へ

2011-12-08T07:00:00.000+09:00

(CX5)

今度はクロスプロセスで撮影だ。

磯部の信越化学だ。

望遠で踏切。

絵の甘さと空気の濃さが楽しい。

古いお堂とおしろい花。

時代劇とか古い映画だと雨宿りは大体ここだよね。

そして大体なんか出てくる。

おしろい花はそのまま種が出来るタイプだ。

他にあるのが実がなって種が入っているタイプね。

お堂の前の祠に供えてあった銅貨ｗ

いつからこのままなんだよ。

表面が磨滅して識別困難だけどこれは判る。

たぶん90％以上の確率で一銭銅貨だ。

祠の周辺を掘り返すと寛永通宝が出てきそうな勢いだな。

普通に古い民家なんだけど、古文書を公開しているみたいだ。

干し草直列。

稲わらも牛のえさになるんですな。

肥料として燃やしている所も多いけど。

この燃やした匂いがまた秋っぽくて好きだ。

またまた踏切、今度は電車も入りだ。

奥に見えるのは「Tutaya」だ時々「蔦屋」って表記してある店もある。

収穫前か収穫後がは不明な畑。

栽培されているのは右の一本と同じならばコンニャク芋であることは間違いない。

もう少しつぶさに観察すると、畑の表面がフラットだ。

掘り返された形跡が見当たらない。

だからこれは収穫前でいいだろう。

11/5　ぽた

2011-12-07T07:00:00.000+09:00

(CX5)

ぽたって言ってもポタージュではない。

ポンタでもない。（なんだよそれ）

自転車で目的地を決めないでうろうろする事だ。

要するに徘徊だ、徘徊w

とは言っても方向位は決めている。

それから街中を走るのは前回で懲り懲りしているから街中を避けて走る。

で、今回はこんな感じの写真で行きたいと思う。

いつもなら走るのがメインなのでスナップが中心なのだけど、今回はちょっと違う。

なんせ徘徊だからね。

まずは磯部から。

この辺りは古い町並みで建物も年季が入っていたりする。

そんな建物も被写体として切り取っていく。

本日の最後は山芋の種？だ。

これ、むかごって言うんだ。

フライパンで炒めると酒のつまみに最適だ。

味付けは塩がシンプルで好きかな。

もう一枚

2011-12-06T07:00:00.000+09:00

昨日線が粗いから気になってもう一枚描いた。

今度は無駄な線を排除してデッサンしてみた。

ここの所人物か動物しかデッサンしていない。

静物とか風景とかも描かないとね。

風景は今描きかけが一枚あるけど途中で投げているのでいつ完成することやら。

実際のところ風景を描いていると途中で飽きてくるんだよね。

デッサン

2011-12-05T07:00:00.000+09:00

デッサン画の模写をしてみた。

元絵はピカソの子供のころのデッサン画。

ピカソ凄すぎ。

それに元絵はもっと線が丁重なんだよね。

スキャンすると余計粗が目立つ。

よし、線をもっと丁重にもう一枚書いてみるか。

色鉛筆が硬すぎる

2011-12-04T07:00:00.000+09:00

100円ショップで買ってきた色鉛筆が恐ろしく硬い。

2Hの色鉛筆だ。

そして芯が中心を通っていない。

この絵も本当はもっと薄いのだけれど後で修正してこの濃さにしてある。

だから紙の質まで見えてる。
色使いが下手なのでもう少し勉強してみるかな。

10/29　巨大な建造物

2011-12-03T07:00:00.000+09:00

(CX5)

伊勢崎のオートレース場ってでかい。

この日は開催日ではなかったのか爆音は聞こえてこなかった。

だけどスタンドには人がいっぱい。

券は売っているみたいだ。

ボートレースは舟券、競馬は馬券。
オートレースは何券って言うのだろうか？

どうでもいいけど。

でかいと言えばこれもどうかと思う。

これBCN高崎と言う中古車屋なんだよね。

何だかお金のかかっている建物だよ。

元取れるのかなあ。

そして最後はいつもの温泉だ。

べつに大きな建物ではないけど、赤字は大きい。

去年の赤字が3000万を超えている。

困るなあ、困る、非常に困る。

経営努力してくださいよ。

私の楽しみを存続させてくれー。

わたらせ渓谷鉄道編終了です。

10/29　唐突な風景

2011-12-02T07:00:00.000+09:00

(CX5)

ひたすら走っているとこんなのが。

そう牛さんのご飯をまとめる機械だ。(馬かもしれんが)

草のスイスロールが転がっているのは良く見るけど作っているのはあまり見ないなあ。

突然現れる観覧車。

また、廃業して止まっているのかと思いきや動いてた。

伊勢崎市の華蔵寺公園遊園地だ。

私には縁のない場所だ。

両毛線を跨線橋で越える。

2両編成のローカル線だ。

ずいぶん遠くから走ってくるのが見えたから余裕をもって撮影することが出来た。

10/29　ストレス

2011-12-01T07:00:00.000+09:00

(CX5)

渡良瀬川を離れて帰路は市街地、約50㎞の道のりだ。

信号に車、人に自転車と障害が多すぎる。

特に学生の自転車は酷い。

丁度部活の帰りだと思われる学生が乗った自転車に多数遭遇した。

逆走は当たり前、歩道いっぱいに広がって走るのも当たり前。

携帯見ながら走るのも当たり前。

そしてこんな幹線道路に脇道から飛び出してくる。

この日は二回ぶつかりそうになった。

普段はあまり声を荒げない私だが、度重なる無法ぶりにイライラして思わず怒鳴る。

ストレスたまりまくりだよ。

もとより学生の自転車なぞ信用していないのでそれほど驚きもしなかったが。

また懐かしい車が置いてある。

たぶんスバルのレオーネだな。

昔は4WDのスバルって宣伝してた。
四駆って当時はまだまだ特殊だった。

リヤウインドウの4輪駆動の文字が物語っているよね。

10/29　貴船神社

2011-11-30T07:00:00.000+09:00

(CX5)

トンネルの上の貴船神社。

なにか異質なオーラを放っていたので覗いてみることに。

絵馬とか沢山かかっていた。

札は大体が厄除けの札だ。

車の厄除けもやっていて今も一台厄除けしている。

鍾乳洞がある。

しかし遠いので行く気にはならないな。

私の好きな牛さんがいた。

牛さん見ていると何頭かがこちらを注視。

この牛さんはさらに接近。

近くに生えていた柔らかい草をちぎってあげたら食べてくれた。

あんまりあげちゃいけないんだろうけどついつい。

この橋を渡ると渡良瀬川から離れる。

後は街中をひたすら走らねばいけないんだよね。

10/29　県道257号線

2011-11-29T07:00:00.000+09:00

　(CX5)

わたらせ渓谷鉄道の対岸を走る道なので木々の合間から線路が見える。

一度列車が走っている所を見たのだが、写真は撮れなかった。

結構木が茂っていて見通しは良くない。

道的にはこの辺りが一番狭かったかも。

この日のベストショットはこの写真かなあ。

お花畑のように見えるけど、咲いていたのは握りこぶし1.5個分位の範囲なんだよね。

10/29　水沼駅周辺

2011-11-28T07:00:00.000+09:00

(CX5)

村の共同利水場。

こういう施設を山間の山村に行くと良く見かける。

ここまで立派なのは珍しいけど。

だけど網がボロボロ。

たぶん落ち葉とか救い上げる網なのだろうが。

何故か川には沈む土管。

辺りには土管が欠けた施設はない。

上流から流されてきたのかな？

この渡良瀬川には橋がいくつもかかっている。

橋の色も赤、緑、青と多彩だ。

そして大体がアーチ橋だ。

行きは国道122、帰りは県道257を使う。

しかし狭い道なので所々にエースケープゾーンが付いている。

車が走ってなくて自転車的には良い道だ。

国道は車だらけでうるさい。

10/29　水沼駅

2011-11-27T07:00:00.000+09:00

(CX5)

道の駅に止まるとオニギリとか団子とか売っている。

かなり前からお腹が空いていたけどまだお昼にはまだ早いのでここは我慢だ。

水沼駅に到着した。

するとほどなく列車が到着した。

電車じゃなく列車だ。

正確にはディーゼル車だ。

幼稚園の遠足だろうか。

引率の先生(男)が髭だらけで幼稚園の先生らしくなかった。

クレヨンしんちゃんの園長先生みたいだ。

鉄道をまたぐ陸橋の上から。

発車するとき、思いっきり排ガスを浴びてしまった。
屋根の上にあるんだよね。

あれが、えーっとなんて言うんだっけ、エキゾーストマニホールド？

じゃない、そう排気管だ。

水沢駅はこんな感じで反対が温泉なのさ。

本日の目標地点はここ。

わたらせ渓谷鉄道のほぼ中間地点の駅になるのかな。

距離的には判らないけど駅の数的にね。

今度はぜひ利用したいものだ。

そして足尾銅山観光がしたい。

10/29　本宿駅

2011-11-26T07:00:00.000+09:00

(CX5)

なんでこんなところに登っているのかと言うとこの先に滝があったからだ。

小さな滝だった。

後からオートバイの人も見に来てた。

地図で見ると峠を上りそうな勢いだったけど走ってみるとそれほど急じゃない。

いつの間にかここまで来ていたって感じのアップダウンだ。

もしかしたらきつい峠ばかり登っているから麻痺しているのかも。

そしてついにわたらせ渓谷鉄道の駅に到着した。

この鉄道は名前の通り渓谷の脇を通っている。

自動車道＞鉄道＞川　って感じの位置関係である。

だから鉄道に乗っていると渓谷しか見えない。

美しい景色が満喫できるのである。（乗ってないけど）

10/29　大間々

2011-11-25T07:00:00.000+09:00

(CX5)

17号線起点の下をくぐった。

ここから始まるんだよね国道17号は。

ついに銅山の文字が出てきた。

足尾銅山だ。

そしてここからは日光と足尾の標識が頻繁に出てくる。

だからと言って日光とか足尾まで足を伸ばすとかはありえない。

ここまですでに50㎞近く走っているのだから。

明るいうちに帰ってこれなくなる。

大間々の作り醤油屋さんでは利き酒ならぬ利き醤油をやっていた。

ちょっと活気があって面白そうだ。

10/29　前橋の風景

2011-11-24T07:00:00.000+09:00

(CX5)

前橋からは良く注意して間違えないようにしないと道を大きく逸れてしまう。

実際結構悩んだりしたけど、それは置いておいて。

前橋の風景をメインで。

まずはサンダーバードシャッターだ。
五号機のカーゴにシャッターが付いていたかも？

前橋駅は雲一つない快晴の写真だ。

ひと桁台の気温でハエも凍り付いている。

純真無垢な子供の像が一変する生きたブローチ。

正に順光で色乗りが最高。

きらきらと輝く水のカーテンだ。

群馬は基本山が近いので川の水はどこでも綺麗なんだよね。

そしてきれいな水が埼玉を通って東京とか千葉とかに流れ込む。

10/29　宝庫

2011-11-23T07:00:00.000+09:00

(CX5)

すごいなあ。
ネタの宝庫みたいなバス停だよ。

このネガキャンぶりが面白いよね。

どうして恐喝する宗教に入信する必要があるのか、訳が分からない。

しかも死んだ犬と猫に上書きされているしｗ

犬と猫もさばきにあったんですね、判りますｗ

良い意味に捉えると、「てめえらを生かすも殺すも俺次第、地獄に落とすも天国に落とすも胸先三寸よ」
悪い意味に捉えると、「おれはおまえらの魂を握ってんだよ、死んでも苦しめてやろうかｗ　えｗｗ」

断定してるよね。

死にますって。

最近は色々と表現の規制が多くてこういうストレートな表現はないんだよね。

「だめ」とか「絶対だめ」とかが多いんじゃないかな。

色々と完全に無視しているよね。

突っ込み所が多すぎて面倒なぐらいにね。

とりあえずその角度で斜め上から落ちたら子供には当たらないし、運転手は地面にぶつかった瞬間に首がもげてもおかしくない状況だ。

子供が乗車しているのは一部インヴィジブルな三輪車だよね。

でないと説明が付かない。

そして随分と座高が高い子供だｗ

10/29　延々と市街地を走る

2011-11-22T07:00:00.000+09:00

(CX5)

これから走るのはほぼ市街地になる。

正面の山が赤城山で目的地はこの写真だと右端ぎりぎり位の場所だ。

私は市街地を走るのはあまり好きじゃないんだよね。

何故かというと風景は単調だし、車がうるさくて和めないから。

あと空気も悪いしね。

第一チェックポイントは中央前橋駅だ。

そこから大胡へ向かう。

たいこやたこじゃないよ、おおこだよ。

まあー私の中では「たこ」読みだけどねｗ

10/29　少し遠いわたらせ渓谷鉄道

2011-11-21T07:00:00.000+09:00

(CX5)

栃木と群馬は隣接している。

だから日帰りは可能だ。

かなりきついけど。

今回はわらたらせ渓谷鉄道が通っている栃木との県境へ行ってみた。

走行距離124㎞、平均速度は約17㎞/hだ。

そして行程の80パーセントほどが街中を走るルートなんだ。

では行ってみますか。

五時に起きて、出発は朝の六時だ。

ちょっともたもたしていて出発が遅れてしまった。
実はルートの確認を昨日やってなくて朝やってたんだよね。

しかし、朝の五時は真っ暗だ。

寒い朝は水温の方が高くて朝靄が立つっている。
もう少し条件が合えば顕著に現象を捉えられるのだけれど。

しばらくは朝焼けがきれいすぎて前に進まない。

この時間に散歩している人多すぎ。

いつもの工場も違って見える。

とは言ってもかなり特殊な立地条件で目立つのだけど。

この工場は東邦亜鉛安中精練所。

カドミウム公害でも有名だ。
公害の始まりは1937年、住民との和解が成立したのが1986年。

公害問題って長引くよね。
現在の中国も公害が深刻化しているけど、どうなんだろう。

まー地面に高速鉄道埋めちゃうような国だから関係ないかｗ

朝霧がわだかまって霧の濃淡を作る風景って好きだ。

海辺だと霧が濃い日って夏でもあるけど、内陸だとこの季節が多いかな。

場所的には川沿いの方が多いよね。

しかし、まだ全然先に進んでないよ。

なんだかすごい範囲が

2011-11-20T07:00:00.000+09:00

（CX5)

発掘調査の現場だ。

このエリアの発掘は結構広範囲で多分住居跡だと思う。

そしてこのあたり数キロ四方がこんな感じになっている。

部分的に土の山が見えるのは試掘の跡だろう。

木の棒が無数に立っている風景は近代芸術みたいだ。

そしてもさもさと生えた雑草が産毛みたいだ。

この辺りは元々畑だったけどこんな状態だから畑道も所々途切れている。

さっきからまた道なき道を走っている、ほんと、好きだよねオフロードが。

舗装道路に出ても結局未舗装の畑道を選んでしまう。

ぶらぶらとしながら走るのがいいだけどね。

色づいたほうき草が綺麗だった。
このほうき草、見た目よりずいぶん赤いけど、記憶色ではないと思う。

希望色だな、これは。
こんな色のほうき草があれば良いなって意味のね。

受け取り完了

2011-11-19T07:00:00.000+09:00

(CX5)

修理に出した(CX1)を受取ったら直行で温泉に癒されに行こうと思っていた。

だけど高田川のサイクリングロードを走ると、ちょっと楽しくなってきた。

そして、結局サイクリングロードの終点まで走ってた。

そろそろ冬が来るけど、北風嫌いだ。

前に進まないし寒いし。

冬って体は結構温まるけどつま先が冷えるんだよね。

雪の中を歩いている方がよっぽどつま先まで暖かい。

自転車に向かない季節だよ、冬は。

それでも乗るんだけどね。

宇宙人

2011-11-18T07:00:00.000+09:00

(CX5)

セイタカアワダチソウは外来品種で在来種を随分駆逐したそうだ。

なんせ根っこに毒があって除草してしまうそうだ。

エイリアンみたいだよキリンソウは。

エイリアンと言えば卵がこんな風に開いて「びやっ！」って飛び掛かるシーンが印象的だ。

なんで宇宙人は人類にとって脅威って事になっているのかな。
特にハリウッド。

ハリウッド的には好戦的じゃない宇宙人はETが一番有名かな。
あと未知との遭遇とか。

まあそういう人類だって他の星から見れば宇宙人だけどね。

ネーミングセンス

2011-11-17T07:00:00.000+09:00

（CX5)

このカメラにしてからの一番のお気に入り、トイカメラモード。

トイカメラモードはどんなシチュエーションに最適か。

なんて、ちらちら考えてしまう。

生活感がある風景も良いのだけれど、近景と遠景を組み合わせたのも好きだ。

こんな感じにね。

だけどスナップ写真しかあまり撮らないのでこんなローアングルの写真は私的には珍しい。（心に余裕があるか、暇なのかそれとも撮りたかったのか？）

今日はぶらぶらしているので心に余裕がある。

これはいつものアングルだ。

カメラのキタムラの隣のタイヤ屋さん。

ひねくれ物の私は「くるとも」が車友達の略に思えないんだよね。

「く○ったともぞう」とか「りさいくるとモラリスト」とかに見えてしょうがない。

ダスキンさんは生首チック

2011-11-16T07:00:00.000+09:00

(CX5)

昨日は1日雨で今日は曇り時々晴れ。
そして雲が低い日だ。

ポタリングがてら、(CX1)の修理が終わったので富岡のキタムラへ行く事に。

色々おかしい思う。

なんでこうなったんだろう。

我々はそれを「素晴らしい穴」名付けた！！

糸井重里のキャッチコピーだけどあまりのインパクトに今でも忘れられない。

この穴？

すぐそこで終わってる「寸詰まりの穴」だ！！

ぶらぶらとしながら走っているので全然前に進まない。

いや、進んではいるけど横道ばかりだ。

ちょーーーーー

2011-11-15T07:00:00.000+09:00

（CX5）

坂道を下るとクロスバイクでも結構な速度になる。（この坂で57㎞/h）

だからって訳でもないけど良く見て合流してほしい。

ここの道じゃないけど40㎞/hほどで下っていたら、右から軽がグットタイミングで合流。

そして幅寄せだ。

「ちょーーー」と思わず叫びながらブレーキ。

危なくぶつかるところを辛くも回避。

その後も後ろなど見ている様子はないおばさん。

私の言い分
「直進者の通行を妨げるとはどういうことよ！」
「良く周りを見ろ、状況確認しろ、人殺し！」

反面原付の制限速度が30㎞/hなのに自転車でその速度は速すぎなのかなと思ったりもする。

実際のところ自転車の制限速度ってあるのかな？

花は食えない

2011-11-14T07:00:00.000+09:00

（CX5）

いやあー柿が鈴なりで栗がイガイガで、花梨がぼとぼとと道路に散乱している。

柿なんかこんなに真っ赤に熟れて、枝から離れたらスプラッター確定だ。

スプラッティな柿は渋柿でもおいしく戴けるんだよね。

それからザクロ。

すっぱくて甘いザクロはいい。

柿の甘さは飽きるけど、ザクロの味は忘れられない。

ばかっと開いた果実の衝撃はかなりの物でもあるが。

一、二、三、！

だーぁー　☝

これはすごい見える

2011-11-13T07:00:00.000+09:00

（CX5）

ズームレンズで寄ってみる。

まずは広角側。

もう少し寄ってみる。（アバウトな表現大好き！）

さらに寄る。

ちなみに一番上の写真の中央に立っている看板ね。

そしてさらにデジタルズームで寄る！！

というのは冗談ｗ

本当はこっちが正解。

写真的には使えないかもしれないけど遠くの文字を読むのには重宝する機能だ。

「マナーです」は一応読めるのがすごい。

犯罪の匂いが・・・・

2011-11-12T07:00:00.000+09:00

(CX5)

藪の中にちょっと新しめの車が刺さっている。

どうやらここに放置されたのは轍がついていない状況からして数か月は過去に遡る様だ。

田舎では放置される車両が多いのも事実だ。
なのでこの車がそれに該当する可能性もある。

寄って見るとなんとナンバーが付いているではないか。

しかも高崎ナンバーだ。
高崎ナンバーは古いナンバーではない。

この様な場所に放置される理由が分らない。
何か犯罪の匂いがする。（気のせいかもしれないけどね。）

「む！」なにやら異臭が・・・・・・・・・・・・・・・・・・・しない。

悪いことは言わない今すぐ確認した方が良い。

2011-11-11T07:00:00.000+09:00

（CX5)

最近よくパンクするのでタイヤをよく観察してみた。

するとどうだろうガラス片や金属片が刺さっている。

一枚目と二枚目はガラス、三枚目は金属片だ。

この日確認しただけで合計四か所異物が刺さっていた。

やっぱりスリックタイヤはパンクに厳しい。

スリックタイヤに準ずるタイヤを履いている人は一度良くタイヤを見た方がいい。

そうすればパンクする確率がかなり減ると思うんだ。

（CX5)の写真　まとめ

2011-11-10T07:00:00.000+09:00

(CX5)

私が気にしていたのは高倍率化による周辺流れと暗いレンズによる弊害かな。

たぶんマクロの広角側で周辺流れは顕著になるのだろうけどまだ試してないし。

暗いレンズはパンフォーカスの範囲が広くなるのかと。

だけど一日使ってみて違和感は感じなかったよ。

スナップカメラとしての使いやすさは(CX1)と比較して二段ぐらいステップアップしている感じかな。

これから（CX5)に関してはあまり語ることはないと思う。

カメラオタクじゃないんで。（でもちょっとw）

トイカメラモード
どんぐりとかお供えしてあるのがかわいい。
中心に視点が集中するので何を見せたいのか明確だ。

クロスプロセス
崩れた御社跡が現在の御社と対比されて異様な雰囲気に。
非日常的な感じで面白い。
御社から先は断崖絶壁だ、落ちたら助からない。

ミニチュアライズ
あまのじゃく魂が起こされてしまって、どうしたらこのエフェクトを使ってこの名称らしくない写真が撮れるかって考えていた。

まだ命題だけで何もないのだけど良いアイデアが出たらぜひ試してみたい。

この写真だってミニチュアと錯覚させる比較対象がないのでミニチュアには見えないだけどね。

（CX5)の写真　トイカメラ

2011-11-09T07:00:00.000+09:00

(CX5)

トイカメラモードの他にミニチュアライズとクロスプロセスとか色々あるけど、私はトイカメラとクロスプロセスが気に入った。

だけど気に入らない点がひとつある。
スクエアフォーマットを選ぶと通常撮影もスクエアフォーマットになってしまう点だ。

マイセッティングをファンクションキーの使い方を(CX1)と変更しなければならないねこれは。

覚せい剤、シンナーベンチが面白い。

この派手な色は街中とか観光地のガチャガチャした雰囲気にぴったりだろうな。

色が楽しい写真は好きだ。

レンズはトイカメラみたいにチープじゃないから、レンズの歪まで再現出来てはいない。

周辺はソフトフォーカスだね。

それから中心部の解像感はそのままなので、本物のトイカメラみたいに立体感のないのっぺりとした絵にはならない。

周辺減光については割と良い感じだ。

これは通常撮影なのだけれどもカメラ自体が暗所に強すぎてトイカメラ的には撮れるレンジが広すぎる。

本物は昼間晴天で順光でないと撮れなかったりして。
あ、それは私の持っていたミニチュアカメラだった。

(CX5)の写真　近景と遠景

2011-11-08T07:00:00.000+09:00

(CX5)

近くと遠くの写真を比べてみるかなと思ったが、天気が悪くて遠景の条件が悪すぎるなあ。

てなわけでこれも近景と遠景だ。（お目汚しですいません）

パンフォーカスなクロスプロセス。

白っぽいので明るかったらしく　f7 ss 1/2000 ですね。

そりゃあパンフォーカスにもなるわな。

そういえば（CX5)に最少絞り固定は無いみたいですね。

結構使っていたんだけどなあ。

遠景をクロスプロセスで。

天気悪いから普通に撮っても良く分らないし。

遠景の解像感とか見てみたかったんだけどなあ。

100ｍ違うと白っぽくなってくる。

撮り方によっては立体感を出すのに利用できるけど、漫然と撮ると眠い絵しか撮れない。

遠景と近景という比較は出来なかったというのが結論です。

横道にそれるけど、高倍率で撮ると眠い絵になって使えないって話をよく聞くけど、そういう事を言う人って視程とレンズの性能を分けて考えているのかな？

と私は突っ込みを入れたくなる。

今日は10.7倍で遠景を撮ると全部眠い絵しか出てこなかった。

(CX5)の写真　いじる

2011-11-07T07:00:00.000+09:00

(CX5)

私の場合撮って出しの写真とかはあまり使わない。

なんらかの調整をしている。

だから今度は調整後の写真の出来栄えだ。

黒レベルを落としてハイライトを持ち上げてある。

こういう調整方法だと画像の粗が見えにくくなるんだよね。

それとは別に周辺流れもなく隅々まで良く写ってます。

黒レベルを落として彩度を少し落としてある。

ズームマクロでコスモスに置きピン。
列車通過のタイミングでシャッターだ。

超解像度はまだそれほど試してないんだ。

カメラのクロスプロセス。

クロスプロセスは日常を非日常的に切り取るのに良いかも。

カメラに内蔵してあると気軽に使えるのでいいよね。

これは撮って出しだ。

え、いじった写真がテーマじゃないの？

いえいえそうです。

ふじみ(不死身)屋なのに潰れている(死んでいる)じゃん！

そっちかよｗ

(CX5)の写真　明るい所

2011-11-06T07:00:00.000+09:00

(CX5)

ダイナミックレンジが広いのかそれとも条件が良かったのか。

逆光の建物がつぶれていない。

逆光といえども30°ほど太陽からずれているようだし、これは条件が良かったからだな。

こっちは完全に逆光だ。

「ありかうございました」がちゃんと読める。

やっぱり（CX5)は逆光に強いのかもしれない。

背面照射は夜はいいけど日中の写真が・・・・

て良く聞くけどそんな感じはしない、至って普通に写る。

私の場合それほどカメラに求める要求値が高くないからね。

不定期便

雪が積もってないかな

季節限定

廃屋

氷瀑

え、営業中？

物騒な名前

富岡

地図に載っていない公園

戦時中の飛行服

国産機初の水冷エンジン

分らないこともある

ぽわぽわ飛んでない飛行機は油のにおいがする

ニューポール

純国産ジェットエンジン搭載機

ロールスロイスって航空機のエンジンを作っているって知っている人は少数派か？

ジェットエンジン

大型ヘリ

航空記念発祥館

大宮にタッチして戻る

すべる、すべるｗ

これは大宮を目指して走っている途中

久しぶりに見た富士山に感動

簡単なクイズ（またｗ）

今日のコストコ

上州空っ風は半端じゃない

この季節に何故開花する

縁起物の最後

昔の職人さん

かくれんぼ

カード

フクが死んでしまった

正月なので和柄に挑戦

明けましておめでとう！

惨劇！赤ずきん

本物おばあさん登場

おばあさんと会話する赤ずきん

おばあさんに化けたオオカミ

赤ずきん

どっきり

行き止まりの始まり

現場的初雪

西高東低

晩秋のスナップ

初冬ですね

チープ

11/12 目的地

11/12 山道

11/12 久しぶりの山歩き

美しい毛虫

11/5 市街地其の二

11/5 高崎市街

11/5 清水寺

11/5 いつもと違う観音山

11/5 別に計ったわけではないのだが

11/5 丘陵地帯

11/5 簡単なクイズ

11/5 磯部から安中へ

11/5 ぽた

もう一枚

デッサン

色鉛筆が硬すぎる

10/29 巨大な建造物

10/29 唐突な風景

10/29 ストレス

10/29 貴船神社

10/29 県道257号線

10/29 水沼駅周辺

10/29 水沼駅

10/29 本宿駅

10/29 大間々

10/29 前橋の風景

10/29 宝庫

10/29 延々と市街地を走る

10/29 少し遠いわたらせ渓谷鉄道

なんだかすごい範囲が

受け取り完了

宇宙人

ネーミングセンス

ダスキンさんは生首チック

11/12　目的地

11/12　山道

11/12　久しぶりの山歩き

11/5　市街地其の二

11/5　高崎市街

11/5　清水寺

11/5　いつもと違う観音山

11/5　別に計ったわけではないのだが

11/5　丘陵地帯

11/5　簡単なクイズ

11/5　磯部から安中へ

11/5　ぽた

10/29　巨大な建造物

10/29　唐突な風景

10/29　ストレス

10/29　貴船神社

10/29　県道257号線

10/29　水沼駅周辺

10/29　水沼駅

10/29　本宿駅

10/29　大間々

10/29　前橋の風景

10/29　宝庫

10/29　延々と市街地を走る

10/29　少し遠いわたらせ渓谷鉄道

（CX5)の写真　まとめ

（CX5)の写真　トイカメラ

(CX5)の写真　近景と遠景

(CX5)の写真　いじる

(CX5)の写真　明るい所