(CX５)
今年の夏は暑かったよね。
そして九月になって今度は雨が多い。
たぶん関東地方に住んでいる人はこんな感想を持っていると思う。
今年の夏はそんなんであまり走らなかったなあ。
九月は九月で天気が悪いからあまり走ってない。
だけど体がなまるのも嫌なんだよね。
だから今日は小雨の中走ってきた。
前の走るは自転車の事で、今日の走るはランニングの走るなんだけどね。
2013年9月9日月曜日
2013年9月8日日曜日
横田基地に行ってきたは終わり
(CX５)
国道側からは滑走路が良く見えるんだけどフェンスの近くに寄れるスペースは無い。
これはたぶん防犯上の処置なんだろうな。
だけど国道に面していない横田基地はフェンスに近づけるけどね。
これは箱根ヶ崎方面の誘導灯だ。
こっちは国道から見えるし結構渋滞する場所だったりするから嫌というほど見ている。
まあ嬉しくはないけどｗ
そしてこれが箱根ヶ崎の駅。
昔バイパスが完成していない時は、この辺りはいつも渋滞していた。
道路交通情報のお得意様って感じだ。
別に意味は無いけど箱根ヶ崎の墓地。
向い側には幼稚園がある。
ゆりかごから墓場までってかｗ
ここは国道１６号線の所沢方面へと続く道の交差点。
昔は右も左もラーメン屋だった。
しかし今は右のラーメン屋は無くなってなんか事務所になってる。
左のラーメン屋は何度か食べたことあるけどそんなにおいしくはない。
だけどいつも人がいっぱい入っている。
ここ２４時間営業なんだよね。
まあ入り易いから繁盛しているのかな。
横田基地の周りをこんな感じで回ってきたんだ。
こうやって見るとけっこう複雑な形してたんだと感じる。
居住区は右奥ね。
あと、ボーリング場がある左手前の外側はなぞってない。
市街化調整区域がある奥側は畑のあぜ道でかなり走りにくい。
2013年9月7日土曜日
不景気なのかなあ
(CX5)
現在八高線の東福生駅前。
八高線は本数も少なく単線なので駅前もそれなりだ。
ここから福生駅に向かう。
駅前が近くなってくると繁華街ある。
まあなんというかどことなく猥雑な雰囲気がある。
とにかく道路が汚い。
日中の活気が無い。
福生に住んでいる人ごめんなさい。
あくまでも個人的感想だからねｗ
時間的にもそろそろ帰りたくなってきたので、国道を走り帰るかなあ。
それにしても凄いガンマンだなあー(棒)
ありゃりゃ。
ボーリング場が終わってました。
福生の町も不景気のあおりを受けていて貸店舗が多かった。
ボーリング場の隣のここは全て空いている。
壊滅的ですな。
2013年9月6日金曜日
2013年9月5日木曜日
拝島陸橋
(CX5)
流石に米軍基地らしい看板が残っている。
一時期警戒が非常に厳しくなった時があった。
まあ同時多発テロ後なのだけれど。
たぶんこの看板もその頃の看板なのだろうね。
こちらのゲートはあまり解放されないゲートなのだろう。
バリゲートに年季が入っている。
これは誘導灯。
滑走路と同軸上に設置される誘導灯だ。
反対側は国道脇に設置されているので良く見るのだが、こちら側の誘導灯は初めて見た。
まあどっちも同じなのだけどね。
さらに走るとそろそろ国道へと合流する標識が見えてきた。
すると拝島陸橋へと合流。
拝島陸橋は古い陸橋を撤去中だった。
拝島陸橋の思い出と言えば後ろから追突された事かなあ。
今まで四回追突されているけどいずれも渋滞中の追突。
どんだけ前方不注意なんだよ。
追突されても良いことないし。
2013年9月4日水曜日
撃たれない・・・・と思う
(CX5)
市街化調整区域を抜けて横田基地は住宅街と隣接している場所だ。
しかも、住宅街と居住区。
このフェンスが日本とアメリカを分けているって事ですね。
緑多きアメリカとアスファルトな日本、アメリカに電信柱はありません。
むやみやたらに不法侵入したら、銃殺されますって書いてある。 (ウソ)
結構道がぶっつり途切れていたり、ぎりぎりに家が建っていたりするんだな。
そしてゲートもある。
横田基地全体で4～5ゲートはあるんじゃないだろうか。
この辺りは割と入り組んでいて横田基地も複雑だ。
正面の居住区も横田基地内なんだよね。
建物はかなり古いかな。
基地内の往来も結構激しくて色々な車が走っている。
まあ大体は古い日本車なんだけどね。
ちなみにこの車は道路清掃車。
日本のやつと違ってアメリカらしい車体だ。
基地内の車は専用のナンバーを取得するんだ。
「Y○○○○」って感じのナンバーで、通称「ワイナンバー」とか呼ばれている。
YはYokotaのYだと思う。
車検とか税金とか緩いんだろうなあ。
2013年9月3日火曜日
居住区
(CX5)
あーあ自転車が埃だらけだよ。
後で綺麗にしなくては。
畑に落ちるソフトボール。
何故かって？
横田基地内に野球場があるんだな。
そしてこっちはどうやら幼稚園だ。
こちら側はどうやら居住区みたいで、きれいに刈り取られた芝生とアパートメントが立ち並ぶ。
アパートメントはかなり古い建物で時代を感じる。
フェンスに掲げられた番号はこの場所を表しているみたいだ。
ｙはyokota のｙかな。
この区画には無造作に自転車が放置されていたり椅子が置かれていたりする。
自転車置き場とか無いのかと考えてしまう。
もっとも基地内じゃあ盗難とかも無いんだろうなあ。
基地内に住んでいる家族はストレスがたまらないのかなあ。
こんな空間に閉じ込められている訳だから。
2013年9月2日月曜日
横田基地
(CX5)
さてはて、箱根ヶ崎から川沿いを走り適当な所で右に曲がる。
何故かって？
横田基地向かう為だ。
そして横田基地の隣にあるIHI瑞穂工場に到着。
ここで突然パンクだ。
久しぶりのパンク。
最近パンクを避ける為にタイヤのチェックは欠かさなかったのだけどね。
まあ予備のチューブと交換して、パンクしたチューブはそろそろ廃却だな。
パンクの原因は昔パンク修理した場所がまた抜けてしまっていた。
大きな穴が空いた場所だったのでパッチじゃふさぎ切れなかった。
さて、パンクを修理してから出発だ。
横田基地になるべく沿って走る事にする。
なのでこんな所に入っていく。
当然車じゃこんな所に入っていく気がしない場所。
横田基地に隣接するフェンスに出た。
遠くに見える輸送機。
輸送機はモックで何かの訓練用だろう。
右には管制塔が見える。
こちら側って言っても分らないだろうけど大まかに言えば国道18号線の反対側を走っている。
反対側は市街化調整区域みたいで畑が広がっている。
そしてフェンスに沿っての道は無い。
そんな感じなのだけど、できる限り基地沿いに走ってみる。
そして当分はオフロードだ。
2013年9月1日日曜日
デコトラ専門店
(CX5)
埼玉は狭山市からどこに向かうか悩んでいたんだ。
そしてとりあえず扇町屋へと、方向を定めてみたんだ。
扇町屋へと向かう快適な道はやっぱり入間基地へと向かう道だ。
とにかく都市圏は車が多すぎる。
広大な滑走路を保有する入間基地には調整池がある。
調整池は普段公園として使用されている。
スケートパークもあるんだ。
だけど誰でもいつでも使用できるわけじゃない。
事前に許可が必要だ。
これはテニスコートとかと同じ運営方針だ。
こっちが入間基地の滑走路。
今日は飛行機が飛んでないなあ。
当初の目的地であった扇町屋を華麗にスルーして、三井アウトレットパークの前。
特に用事は無いからここもスルー。
自分で言うのもなんだけど、最近物欲とか涌かないなあ。
凄く必要な物は買うけど、それ以外は欲しいと思わない。
更に国道18号線を走る。
これは昔藤沢プラザというパチンコ屋があった場所に建っているゲームセンター。
いまだに健在なのはデコトラ専門店。
これも18号線沿いのお店だ。
箱根ヶ崎に近づいてきたけど何故か横道にそれる。
そしてこの川沿いにしばらく走る事にする。
特に有名じゃない川だけど整備は行き届いていて走り易いかな。
いや実は水とトイレを欲していたから公園がありそうな場所を走りたかった。
無事川沿いの公園で水とトイレを確保！
それにしても暑い。
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