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2016年5月8日日曜日

4/16 白毛門から朝日岳で、国道291で戻る 終わり


いやいや積雪の谷川岳は半端ない。

甘く見ていたよ。


国道291だけど雪に埋もれて道なんてもんじゃない。

ただの斜面だしあちこち雪崩れている。

雪崩ている方が滑落の危険性が無くなる。


写真に残っている場所は安全な所だ。

危険な所は写真なんて撮っている暇も余裕もない。

トラバースしていて右の斜面に手が付ける。


ワンミスで滑落だ。

実際に私は3回ほど滑落した。

一番危なかったのは数メータ滑落して木の枝をつかんで止まった時だ。

枝を掴めなかったら100m単位で滑って落ちただろう。


だんだん暗くなってくる。

当然だ、足場を作ってから前に進んでいるから時速1㎞に満たない。


まだまだ遠いのについに日が落ちる。


写真はここで終わりだ。

この後更に国道291を行く。
厳しさは相変わらずである。

そして道をロストする。






遭難しなかったのは頑なにルートを守ったからで途中沢に下っていたらここにはいなかったかもしれない。

強行突破で下山したのは翌日が雨だという予報だったからでもある。
雨の中下山とかどうなるか分かったものではない。

それから気温が氷点下まで下がらなかったのも良かった。
暖かかったんだ。

基本は登山道を守る、迷ったときは、臨機応変に索道する。
集中力を切らさない、落ちない、怪我しない、死なない。



ログが切れているのはロガーの電源が落ちたからだ。

初期性能で16時間なので電池の性能が落ちているみたいだ。


朝の5時ごろ帰宅する。

朝食を摂って暫し仮眠、その後砦の湯へと向かう。

この汚い脚は打ち身と擦り傷の跡だ。
左のすねはこの後凄く腫れる。

右の膝は多少痛いが左足ほどではない。
左は体重をかけると涙がちょちょぎれる。

小指の爪もダメだな。
何度目だろう紫色になって暫くすると取れる。
右足の親指の爪は半月の所にうっ血の筋が出来ている。
親指も取れてしまうかもしれない。

上半身はそれほどダメージが無い。
握力が筋肉痛で少し落ちている?

それにしても20時間も活動し続ける事が出来るもんだね人間。
最初は体調不良で怪しかったが後半持ち直すし。

かえって体調がよくなった気がするし。
まあ二度とこんな事にならないよう計画は慎重にします。

2016年5月7日土曜日

4/16 白毛門から朝日岳で、国道291で戻る 11


クレパスがぱっかりと口を開けている。



送電鉄塔の形が変わっている。



どこに国道291が通っているのか判別できないなあ。


谷川岳には避難小屋が多い。


大きな風向風速計は壊れていた。


ここからは中間道である国道291を歩いて行く。

向かい側からもはっきりと見えていたから大丈夫だろう。

2016年5月6日金曜日

4/16 白毛門から朝日岳で、国道291で戻る 10


遠くに清水峠が見えてきた。


どうやら遠くからズームして撮っても近くて広角でも絵がそれほど変わらない。


馬蹄形の右が七つ小屋山で左が茂倉山だ。

谷川岳的には茂倉山までかな。

半端なく遠い。
日帰りで歩く距離じゃないなあ。


振り返って朝日岳。


座布団で滑って下りたらしい。


おっ、清水峠が近くなってきたな。

2016年5月5日木曜日

4/16 白毛門から朝日岳で、国道291で戻る 9


右足をだましだまし登るとついに見えてくる。

あと少し。


朝日岳に到着した。

行くにしろ戻るにしろここが本日の目標地点だ。


昼食を食べて先へと向かう。

朝日岳から先は下りとなる。


途中に巻機山への分岐点がある。

誰か巻機山から歩いてきた足跡がある。

結構最近だ。


馬蹄形の先端の部分になる。


すごくとんがっている。

所謂ナイフリッジってやつだ。

右側と左側の傾斜角は同じ位なのだが、前の山に重なって左側が緩く見えている。


2016年5月4日水曜日

4/16 白毛門から朝日岳で、国道291で戻る 8


夏は湿地になる場所だろう。

今は水もない。


それにしても体調が今日一番悪い。

最悪だ。


風景を楽しめる心の余裕が欲しい。


遠くに見えるあれはどう見ても朝日岳山頂。

見覚えがある。



まだまだ遠い。

体調が優れない。


ついに右足の太ももが攣る。

珍しいな足が攣るなんて。

2016年5月3日火曜日

4/16 白毛門から朝日岳で、国道291で戻る 7


何故だかこの高度になってクマザサ原になる。


もうすぐ朝日岳かな?


じゃなくて笠ヶ岳でした。

以前朝日岳に登ったのは何年も前で雨が降っていた。

だから景色も何も見えなくて良く覚えていない。


朝日岳は一番奥みたいだ。

結構遠いなあ。


魚沼市であろう。

日本海まで遮る山は無い。

つまり湿った空気が最初に当たるのがこの山脈となる。


そりゃあどかどかと雪が降るのも当たり前だ。

ハイシーズンに来たら絶対遭難する自信がある。

2016年5月1日日曜日

4/16 白毛門から朝日岳で、国道291で戻る 6


白毛門まであと少し。

雪庇が崩れそうだ。


白毛門山頂へと到着する。

ここはゴールではないので少し休憩して先へと歩く。


この辺りまで登ると辺りは一面の雪景色だ。

谷川岳ってやっぱりすごいなあ。


これからアプローチする壁だけど見ているだけでくらくらする。


こういう雪面で何に体力を奪われるか。

それはずり落ちるときに入れる堪える力だ。

登ってみれば何を言っているのか良く分かると思うよ。


楽勝に見えて楽勝ではない。

そんな斜面だ。

2016年4月30日土曜日

4/16 白毛門から朝日岳で、国道291で戻る 5


そして白毛門最後の登りに取り掛かる。



ほぼ壁のようなアプローチ。

これはトレッキングポールで行く場所じゃあない。


ピッケルを取り外してトレッキングポールと交換だ。

所でザックに取り付けたピッケルを交換するにはザックを下ろさなければならない。

これが厄介なのだ。

場所が平らなら別にどうと言うことは無い。

しかし手を放したら落ちるような場所ではどうだろうか。

そんな場合はフラットな場所を確保してから作業に移るべきだ。


こういう場所は延々と続けばどうかと思うが、基本アイゼンの掛が良い。

だから滑らない。

しかし氷ごと落ちる場合は非常に危険だ。


ピッケルは掛が良く非常に安心感がある。

逆に抜くときに抜きずらくコツがいる。

真っすぐ後ろに引き抜けばそれほど力は要らないが少しでもこじると余計な体力を使う。


白毛門の山頂が近くなってきた。

体調が良ければもう少し楽しめるのに。

それだけがとても残念だ。