2011年5月22日日曜日

5/2 茶畑の中を走る

(CX1)

前方でたくさんの赤い回転灯が点滅していたのでなんだろうと近づくとトラックに軽自動車が刺さっていた。

あーあやっちゃいましたか。

剥がそうとトラックを前に出すが、完全にめり込んでおり一緒に軽自動車もついてくる。
警察官がJAFを要請してました。


延々と広がる茶畑は新茶の季節で緑が綺麗だ。

狭山茶の産地なんだよねこの辺りも。
それにしても黄砂がひどい。




八高線金子駅近くの踏切だ。

八高線は八王子-高崎線の略称だけどローカル線だよね。


国道16号線小谷田の交差点まで戻ってくる。

近くにはアウトレットモールとコストコがある。
だから結構渋滞が激しくて車で近づく気がしない場所だ。

近くに住んでいる人は迷惑だと思うよ。

2011年5月21日土曜日

5/2 青梅市街その2

(CX1)

何故かシルバーの逆立ちバカボン。

街中に天才バカボンのキャラが多いと思ったらこれがあるからなのね。



うーんぎりぎりセーフかな。
とじゃなくてれだしね・・・・・ってかダジャレかよ!!


煙草屋喫茶店。
陳列ケースにタバコが置いてないので煙草屋と間違える人はあまりいないかも。

まあ、たばこってでかでかと書いてあるけどね。



キネマ通りって何があるかと入ってみる。

写真館とかあるだけで特色のある物はは発見できなかった。

少し肩透かしを食らった気分だ。


太鼓のおっさんが迫力ありすぎる。

店舗の外観となんかマッチしてる。



裏路地にこんな舗装がしてあって素敵だ。



文具屋に置いてあったタイプライター。
今時タイプライターなぞ買う人がいるのだろうか?

しかものその値段である。

その値段だったらネットブックも買えるし、文章に特化するならこっちだよね。

現代人としては。


夏の扉は喫茶店だ。

なかなか味のある外観だ。
お客さんもかなり入っていたし繁盛しているみたいだね。



ポンペイ最後の日はイタリア映画だそうだ。
成木屋は仕出し弁当屋さんみたいだ。

そしてこの図柄はいったい何を表しているのだ。
食つながりと言うことは判るけど映画看板では無いような・・・・


2011年5月20日金曜日

5/2 青梅市街

(CX1)

青梅市街に到着。

下調べもなくやってきたのでどんなところか全く知らない。
だが、この踏切でレールの溝にタイヤを撮られてこけた人がいることは想像できる。


なんでこんな所に・・・・・・

アロエだよね・・・・

いや、違うかななんか色合いが違う気がする。



ついに青梅らしい映画看板が来た。

どうやらこの看板がこの町の特色みたいだ。(この一枚と言う意味ではないよ)





けーばれ東北、がんばれ日本て書いてある旗。



何故か家の中がジャングルだ。

これ邪魔じゃないの?



面s’くらぶ 分りますダジャレですね。



昭和幻燈館はレトロ博物館の別館だ。

決してこっちじゃないよ。(オイオイこっちのリンク貼るかよ)

2011年5月19日木曜日

5/2 東京へ

(CX1)

藁ぶき屋根を発見。

最近見なくなったなあ。
藁ぶきをとたんにした屋根は見ることが出来るけどね。



標識を発見した。
青梅市に到着だ。

とは言っても端っこだけどね。

怪しい建物を発見。
悪の組織の秘密基地みたいだな。

パラボラアンテナが怪しさ満点だ。
だがしかし一個下に落ちてるし。

ブルーシートも古いし建築途中で放棄されているのか?



でた、トンネルだよ。
トンネル嫌いなんだよね、身の危険を感じるから。

今回もトラックが通ると風圧で引っ張られて怖かった。
トンネル内は空気の逃げ場がないんだよね。

あ、右側に歩道が・・・・今気が付いた。
安全な歩道を通ればよかった。

2011年5月18日水曜日

5/2 山方面

(CX1)

なんか人とか車が多いところが嫌だったので山方面を目指す事に。



しかし本日は黄砂が飛びまくりだ。
なのでマスクを装着してきた。
準備万端だ。


まずは入間川の自転車道を走る。
まーすぐに終点なんだけどね。

反対は海まで続いているのに。


根岸の交差点にで見たキティ柄のピンクの車。
恥ずかしくて乗れないな。


飯能市に突入した。
さて、どこに向かうかな。



飯能市内を走っていると名栗の標識が。

そうだ、名栗に行こう!

これから一緒に、今から一緒に、名栗に行こうかぁー

いやーいやーやや、ややや (一緒って・・・・一人ですけど)


一旦ここで休憩だ。

良い天気で暑い。


すでに新緑が美しい。
春ですなー。



名栗を目前にして気が変わった。
原市場で青梅の標識が目に入る。

やっぱり、青梅に行こう!

と、気が変わる。



この峠を越えてしばらく下るとT字路が。
さてはてどっちに行けばよいのやら?

行き当たりばったりなんだな。

2011年5月17日火曜日

4/30 所沢まで戻ってきた

(CX1)

所沢プロぺ通りだけどさっきの下井草の商店街よりシャッターが目立つ。
人出はそれなりなのにね。

大きなビルも閉まっていて寂しい。


しょーがないのでフグの顔でも見て和むか。




盃横丁所沢へお越しの際はどうでしょう?
昼からやっている店もあるみたいですよ。



まあ、所沢自体はビルが立ち並ぶこんな町なんだけどね。
このマンション群があるのは旧商店街通りだったのだけれどあまり面影が残ってない。

バブルのせいです。


入曽の駅前だけど昼間っから一杯とはw

駅前に3件ほど焼き鳥屋が並んでいるんだよね。
30年以上変わらない風景だ。

なんだか焼き鳥が食べたくなってきたよ。

2011年5月16日月曜日

4/30 下井草

(CX1)

新青梅街道に入ってずいぶんと走りやすい。

車道は2車線だし歩道だって広い。



車道を30㎞/hほどで走っていたら前方に停車中のトラックが。
車速を40㎞/hに上げて車と速度を合わせて後方確認。
前車について行って右車線へ。

トラックをパスする。
すると、急に前車がウインカーを出して左折。
「ぎえーーーー」と口ブレーキと共にフルロックブレーキ。

車体が軽い自転車だったのでセーフ。
バイクだったら絶対突っ込んでた。
恐ろしや新青梅。



下井草に到着。
今日は用事があるので時間で引き返すつもりだった。
そしてここら辺りが引き返すのには良い頃合いだ。


なんだか車道ばっかりだったので下井草の駅前を少しプラプラする。

これはたこ焼き屋の看板だ。
リアルで気持ち悪い。



下井草駅前の商店街は結構な賑わいだ。
小さな個人商店がちゃんと成り立っている。
だから活気がある。

東京は交通網が発達していて車社会じゃないんだよね。
だからこうやって駅前が繁盛する。

田舎ではこういう所はシャッターが目立つのにね。

2011年5月15日日曜日

4/30 所沢街道をひた走る

(CX1)

所沢街道は新青梅街道に合流する道路だ。

狭くて車が多くて、渋滞してて信号が多い。
トラックがぎりぎりを抜けたときに口がOの字になったよ。


香ばしくていい匂いがしてた。
古くからある工場だ。

水が全くない。
多分柳瀬川だ。



やっと狭くて怖い所沢街道を抜けて新青梅に出た。

ホントに走りづらいし危険だ。
よく東京の人はひらひらと車道を走れるものだ。(自転車でね)

私的には命がいくつあっても足らない。
だけれども車で走る気はしないなあこんなに渋滞する道。
都内とかは「車で走る」じゃなくて「車で並ぶ」が正しいと思うよ。


2011年5月14日土曜日

4/30 基本東京方面

(CX1)

連休中は1日走って1日休みのサイクルで3日ほど走ってました。

その最初が東京方面に向かってあてどもなく走ってみたり。



とりあえず所沢に向かうことに。
そして新所沢を通り過ぎて。



航空公園へ。
時計の針がプロペラだったとは初めて知った。
しかし見にくいなあ、長針と短針がよくわかんないよ。


ちなみにこっちが本物のプロペラね。
あんなにグネグネ曲がりません。
ピッチコントロールはついてるけどね。



公園ではバザーをやっていて人出がすごかった。
群馬と違って人が多い。

すでに人出を見てげんなりしてる。