2010年1月31日日曜日

思い付きのコラージュ

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トリミングのトリミングになってるけど、ぱっと見のインパクトはあると思う。






色が鮮やかのほうが見た目のインパクトは大きいかも。







最後は縦縦の写真。
んーちょっと空の色が足らないかも。


今度やるときは花ばっかりでやってみるかな。



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2010年1月30日土曜日

思い付き5

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これは色だけで選んでみた。



大田に行った時のの写真もトリミングしてみた。



高崎、大田間。

大田駅前のビル。

この縦長の写真だけど選択した理由の中で、色とかも考えている。
なるべく多彩な写真を選ぶようにしている。
くっつけると、もしかしていいかもと考えてのこと。

それにしてもなんか体が重い。
風邪でも引いたかな?調子悪っ!



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2010年1月29日金曜日

思い付きの4

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縦長と極端な色振りってのも面白い。



ながーい、パームツリーにぴったりな構図だ。



この季節に南国な写真というのもいいな。



プロペラ。

寒い季節は緑成分が足らなくて寂しい。
熱帯植物園にでも行って緑成分を補給してくるかな。



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2010年1月28日木曜日

思い付きの3

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余計なものをばっさりと省略できるから主題がはっきりする。



背中。



この表現が一番効果的かな。



だけど使いづらい形だな。
プリントするとすごい余白だらけだろうし。
壁紙にしても余白だらけ。

どうすればうまく使うことが出来るのかな?


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2010年1月27日水曜日

思い付きの2

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砂浜の写真、近景から遠景までが強調されて面白い。



こんな感じもシンプルでいい。



何気ない写真でも構図によるインパクトが大きい。



覗く犬。

これは楽しい。
昔撮ったなんでもない写真がすごくいい写真に見える。

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2010年1月26日火曜日

思い付きの1

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極端な縦長のトリミングを生かした構図とは、どういう構図なのか考えてみる。



思い付きなので横幅がまちまちなのは勘弁。



一番上からバースを強調した構図、高さを強調した構図、面としての均質性を強調した構図。
こんなのが、縦長の構図に合うのではないだろうか。


なんか面白くなってきたので、昔撮った写真からチョイスしてトリミングしてみることに。

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2010年1月25日月曜日

商店街色々

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プロペ通り
プロペは飛行機のプロペラから命名。
飛行機発祥の地だからね。




ハッピーロードオオヤマ
東武東上線で、池袋から3つ目の活気のある商店街。
アーケード街の商店街は廃れていく方向にあるが、ここは頑張っているそうな。
http://www.haro.or.jp/ホームページもある。



ベルズ タウン
昔ながらの商店街お食事所、お惣菜屋さんなどが多い。


なりますスキップ村
キャッチコピー:いつでも、だれでも、スキップしたくなるような楽しい商店街。「なりますスキップ村」。
だそうだ、ファンシーなウサギのイラストが特徴。
http://www.narimasu-town.com/navi/modules/tinyd2/index.php?id=8

安全で(Safety)親切で(Kindness)面白い(Interest)を基本理念に楽しい(Pleasure)商店街を目指すべく、それぞれの頭文字の S K I Pを取ってスキップ村だそうだ。

無理やり感の強い命名センスだと思うのだが、どうだろうか?

それから「目指すべく」と言う文節に後ろ向きな達成目標を感じてしまう。

ここは、「商店街なので、」と置き換えて既成事実にするとか、例えば文頭を「SKIPは」から始めて最後は決意を表して「目指します!!」と、くくったほうが印象が良いと思うのだが。

またどーでもいいことをグダグダと書いてるし。

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2010年1月24日日曜日

大田7

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この上水タンクまで来れば、斜度もゆるくなりもう少しだ。


着いたー!。
磯辺温泉に着いたー!!
時刻は2:32分。
さあ、死ぬほど温泉に入るぞ。(死なないけど)

私が運動をする理由の中で大きなウエイトを占めるのがこれ。
温泉に入ったりあるいは温泉に入ったり、そしてジャグジーに入ったりサウナにこもったり。
体の疲れが抜けていく瞬間がたまらない。
2時間はいける。

逆に何もしなくて温泉に入ってもここまでの感動はない。
疲れてるからこその温泉だ。

この感覚は昔スキーに行ったときの帰りに始めて味わった。


と言う訳で、迷った分も含めてルート検索してみると走行距離は110.4kmだった。

おお、自己新記録だ。
よくこの自転車で、よくこの年で走ったもんだよ。

けど当分遠出はいいや。

冬にやらなければならない恒例行事も残ってるし。

1、中仙道雪中行軍
  坂本宿から軽井沢までの雪中行だけど積雪量によって厳しさがまったく違う。
  2月中旬予定。

2、氷瀑撮影
  寒さによって氷瀑の成長度合いが違う。
  寒波到来後に予定。


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2010年1月23日土曜日

大田6

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食べるほうに夢中になってカルビ定食の絵は最低だったので、ビールとつけ合わせの写真。

自分で言うのもなんだが、まったくおいしそうに見えない写真でがっかり感がにじんできている。



ここから先はひたすら上り。
北風が強いなー。



「どんどん焼き」だ、やっと撮れた。
しかし国道の反対側で近くに行くには遠い。
近くまで行く気力が出ないから、200mm+トリミングで。

達磨多すぎ・・・。
流石高崎。



実はひーこらしている。
燃料は充実したのだが、オーバーヒートだ。

坂道と北風に負けず立ち漕ぎだ。(ダンシングなんてかっこいいものでは絶対ない、絶対に立ち漕ぎだ。)


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2010年1月22日金曜日

大田5

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うーだめだ。
朝食はしっかり食べてきた。
しかしお昼前だと言うのに、燃料が切れて走れない。
コンビニコンビニ、コンビニがない!

やっと有った。
とりあえず甘いものがいい。
手っ取り早く燃料補給だ。
「ぼりぼり」とアルフォートを齧って、カフェオレで流し込む。

いや、本当にチョコレートが硬い。
北風さむーーい。



燃料補給の効果はてきめんだ。
足は痛いが、元気だ。

伊勢崎に着いた。
次は高崎だ。



ドナドナな豚と牛はなぜニコニコしている?。
こんなの絶対アウトだ、私的には。
現実とのギャップが大きすぎる。

そろそろ昼だ。
昼食は高崎がいいのだがまだ着かない。



何とか12時半ばに高崎に到着。

肉の駅の看板が決めてとなり昼食は高崎のここ。

そして、肉の駅の看板が決めてとなりカルビよりホルモンに決定。(なんで?)

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2010年1月21日木曜日

大田4

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実はここまで来てかなり足に乳酸がたまっていたりしてお疲れ気味。
心の余裕がなくなってくると写真の枚数もおのずと減ってしまう。



大田からタッチアンドゴーで戻ることに。
途中でへばると洒落にならない。



そんな中気力を振り絞り大田の写真を撮る。
さ、復路だ。



復路は予定していた2号線を使う。
あまりにもありふれた風景で面白くないでしょ。

しかし、私は北風と格闘していてそれどころではなかったりする。

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