2013年11月30日土曜日

11/16 いまいちなんだよね

(CX5)

湖面と紅葉の色を出そうとすると空が飛んでしまう。

だからと言って空を切ってしまうと凡庸な構図になる。

手前の流木を組み合わせると良かったかも。

気が付かなかった。


水の色と紅葉を対比させたかったのだが、いかんせん良い木が見つからない。

そのまた逆で良い紅葉と湖面の合わさる場所が無い。

なかなか難しいんだよね。


水の色が綺麗なのでなんとか印象的な絵が撮れない物か頑張ってみる。

これは岩陰に波紋が反射して揺れていて綺麗だった。

左の白く飛んだ岩肌が何を撮っているのか分らなくさせている。

失敗だなあ。


水底にもみじが溜まっている。

ここに魚影が欲しい所だ。


針葉樹と広葉樹と妙義山て感じにしたかった。

広葉樹は逆光でとても発色が良かったのだけど、山が明るすぎて発色を生かせていない。

構図も狭いし・・・・・・・・・・・

失敗だなあ。


裏妙義と国民宿谷。

抜けがいいから気持ちいいなあ。

順光で安定した光量があるので撮り易い、判り易い写真だ。


山と湖ばかりじゃどこにいるのか分らない。

だからこんな感じの写真も撮らなきゃね。

2013年11月29日金曜日

11/16 久しぶりに写真を語る


裏妙義にある妙義湖に到着だ。

妙義湖には貸しボートがあるのだけど、ボートを使っている人をあまり見ない。

釣り用の桟橋もない。


湖が茶色いだけど。

なにかがびっしりと湖面を覆ているようだ。


正体はこれだった。

何だこのウッドチップは。

なんだろうね。


はっきり言ってこの季節の裏妙義はなかなか厄介だ。

ラティチュードが狭いので潰れるか飛ぶ。

日陰と日向の差が激しすぎるんだよね。

これは空が飛んでいる。

雲が少しずれてくれればもう少し何とかなったのだけど。


穏やかだから雲がなかなかどいてくれない。

なのでこんな感じに撮ってみる。


それとかこんな感じで。

良くある構図だけど安定感がある。

ラティチュードの狭さを利用して構図を単純にしたりするのも良いかも。

2013年11月28日木曜日

11/16 紅葉でも見に行くか

(CX5)

さてさて今日は特に行きたいところもないし、紅葉でも見に行くかな。

出発は遅めの10時過ぎ。

浅間はすっかり雪景色、冬ですなあ。


とは言ってもまだ里の方は緑濃い。

山に向かわねば紅葉は拝めない。

やぱりこの季節行くなら、裏みょーぎでしょw


途中に観光案内の看板。

私好きなんだよね、こういう看板屋さんの仕事が。

うるさい事言うと、テニスコートと人物の比率がおかしいとか、人物のデッサンがむちゃくちゃだとかね、だけどそこがいいんだ。

味があるんだ、職業的絵師のこなれた感じがある。



なんていうんだったけなあ、非常口の人物とかの書き方を。

そうそうピクトグラムだよね。

あれに通じる感性を感じる。

まあ牛の顔がどうなっているか突っ込まずにはいられないのだがw


2013年11月27日水曜日

11/9 割と頑張る

(CX5)

なんだかサーカスみたいなテントが見えてきた。

何だろうと思ったらやっぱりサーカス。


さらに走って安中市街。

これは最近まで営業してたパチンコ店。



さらに走る。

どうやらここは店主が飛んだみたいだ。

最近はリサイクルショップも流行らないみたいだね。

リサイクルショップは嫌いじゃないからたまに覗くのだけど、やっぱりガラクタはガラクタ。

買う気にはならない。


で、今回はこんな感じ。

全体的には平均17㎞。



でそこからサイクリングロードを抜き取る。

走行距離44㎞、平均速度23.5㎞なんだよね。

ロードバイクなら30㎞/h位行くだろうな。

この前テレビでやっていたけど一週間ほど毎日走って一日の走行距離160~190㎞、平均速度は40㎞/h超だって。

何の話だって言うとプロの選手のレースの話。

凄いなプロは。


2013年11月26日火曜日

11/9 自転車道は終わり

(CX5)

朝から天気悪くなって気温が上がらない。

だけど風は凪いでいて走り易い。


大東大橋に向かうには橋を渡らなくてはならない。

渡る橋間違えてサイクリングロードを外れてしまった。

これは自衛隊車両だけど、廃車になった車両だ。

メガクルーザー発見。

もう作ってないけどトヨタの車なんだよね。

こういう廃車は一般に売らないのかな?


やっと自転車道へ出た。

結構時間がかかる。

そして距離を走った。


今回はなるべくアベレージを上げて100㎞走るのが目的だったので、目標地点じゃなくて距離で折り返してきた。

秋は柚子の季節だ。


ここでサイクリングロードは終わり。

ここからは高崎に向かって走る。

そろそろエネルギーが切れてきたから何か食べなくてはならないんだけど何食べようかな。

2013年11月25日月曜日

11/9 やばい状況

(CX5)

県庁舎が見えてきた。

実は利根川自転道に来たのは目的があるんだ。

出来るだけ腿の筋肉を使う事。

そのために出来るだけアベレージスピードを上げる。

ここまでは30㎞/h弱って感じの速度で走ってきた。

ロードバイクのロングライドスピード位。

ということは実質は-5㎞の25㎞/hほどだろう。


いつも野球部が練習をしているグラウンドがやけに静かなので変だなあ。

近くに来るとなるほどこれじゃダメだろうだ。

増水で色々酷い。


グラウンドは泥に覆われ建物は半壊だ。


スコアボードはは流されてかろうじてグラウンドの端に留まっている。

これじゃあ練習できない。

ここにそのあらましが載っている。

これじゃあ野球部かわいそうだな。

2013年11月24日日曜日

11/9 自転車道

(CX5)

渋川の駅のホーム。

人がいる・・・・・・・・・

当たり前か・・・・・・・・・・

ふとっ!

おおっと、いかんw


さて利根川自転車道へと向かいますか。


サクッと自転車道。

絵的にはだけどね。

本当は色々と迷いながら着いたんだ。


高速道路の補修を行っていた。

鳶職人恐ろしいな。

命綱何処にも掛けないで作業をしている。

踏み外せば一発アウトの高さだ。


利根川の水量はかなり多い。

これは私の経験上の見解だ。


大体これほど川幅いっぱいに水が流れるのを見たことが無い。

まだ台風の影響を引きずっているのだろうか。

2013年11月23日土曜日

11/9 渋川

(CX5)

ウシさんを発見。

ウシさんも私を発見。

見つめ合ってしまったwww


渋川に近づく。

下りになる。

がーーーーっっと下る。


そして渋川。

気温は十一度。

曇っているから上がらない。


渋川駅はいつもの渋川駅。

特に特筆すべき物は無い。

そして今回は利根川自転車道に向かう為のルートにすぎない。



2013年11月22日金曜日

11/9 基本豚はピンクなんだよなあ

(CX5)

十号線を外れてイオンモールのある県道へと移る。

ますます雲が迫ってくる。


さらに走ると道沿いで豚さんを発見。

こっちをじっと見ている。

ピンクでなんかかわいい。


榛名山は紅葉の真っただ中で色が凄い。

まあここからだとそれほど感動もないワケデw


しかしこの道はいいなあ。

見晴らしはいいし、交通量は少ないし。

そしてついに鱗雲に空が覆われてしまった。

・・・・・・・・・・・・ orz

2013年11月21日木曜日

11/9 晴れと曇りの境界

(CX5)

走り始めは冷たい空気と鮮やかなコントラストが印象的。

秋らしい情景だなと、感じる。


立ち上る煙からも分る無風状態。

低い気温と無風。

まさにポタリング日和。

いや、サイクリング日和と言うべきか。



暑さに体力を奪われないと距離が捗る。

やっぱり春と秋はいいね。

ペダルを回すのには良い。


だけど十号線を走っていると雲行きが怪しくなってくる。

なんてレベルじゃなくて晴れと曇りの境目がどんどんと迫ってくる。

「いやーこないでー」って心の中で絶叫。

というほど大げさなもんでもないけどねw


しかし反対側がこれだけ晴れているからやっぱりなんだかなあ。

太陽に当らないと気が滅入ってくるんだよなあ。

天気予報より雲が来るのがちょっと早いみたいだ。